作者: Andaluza (想買aprilia找我) 站內: NSR
標題: Re: [嘴砲]NSR再復活計畫
時間: Sat Dec 24 20:23:53 2005
※ 引述《Agent (憤怒與恐懼)》之銘言：
> 如果我哪天發了橫財,我就西裝筆挺的跑去光陽,跟老闆談說,
> 我要把NSR的版權給買下來...
> 談妥之後,就是設立工廠,開闢生產線...
> 且,要改進讓我們大家一直以來相當詬病的諸項問題~
> 主車台沿用原本NSR150的大致構造,不過補強方面,要採用NSR250的設計...
> <沒錯,我的大小N都擺在一起,看得出來國產N的車身結構不太對勁>
> 且,要用鋁合金車台,主車台的斷面是五邊形的~
> 車身結構會同時有著小花豹與雷電的優點...
> 當然,後搖臂也要用鋁合金的,並仿造NSR250的多連桿系統~
> 並有單搖的改裝品可以選擇...
> 前叉要用33mm,且內管下方有金屬環的,就像Zing前叉一樣~
> 連三角台也是鋁合金的強化品,如果有看過日本吉村,出給1000RR的那種就知道了~
> 後避震單體就拿Ohlins 36P來仿造,國內避震廠這麼多,請他們做就好了...
> 所以哪天想用改裝品的話,直接買Ohlins 46HRCL就好了~
> 前後框採用17吋,前2.15",後2.5",並商請義大利Marchlini製作,
> 一來就給你鑄造鋁框,且,有前2.5",後3.5"的鎂框改裝品可以選擇~
> 當然,引擎內部零件一樣重新生產,特殊培林就去跟Japan NTN商談,繼續製造,
> Outer用CNC的,且,內部小彈簧改為五顆~
> water pump齒輪也用金屬的~
> 活塞用ART出品,汽缸有125/150可選擇~
> 當然,會保有RC valve,這才是NSR的精神!!
> 如果可以,我會想copy PGM系統,有RC開度時角的設計~
> 且,連點火線圈都用NGK出品的~
> 並加上噴射系統,就像X mode一樣,符合四期環保法規,
> 馬力壓抑在22ps,不過,噴射系統模組化,不喜歡的人可以拆掉,
> 原廠會出歧管與舌簧閥,對應各式口徑的二行程化油器~
> 外型請工業設計師重新設計,弄得很像1000RR的樣子,
> 尖頭尖尾巴,LED方向燈與尾燈,還有漂亮的風鏡,
> 指針轉速表,時速,里程,油量都數位化~
> 不過很遺憾的,他不會有Repsol配色~
> 搞不好給你CPC配色吧...
> 如果這個計畫可以實現,我想,到時候,年輕一輩的,
> 都會覺得NSR才是首選....
> 不過問題來了,要是這台車真的開賣,我想,
> 我一定會被瑞典Ohlins和日本Honda告到脫褲子...
> 且,一台小排氣量的二行程車,賣你十五萬,
> 能賣得出去幾台,我很懷疑...
我也來嘴炮一下
要是發了橫財 幹麻找光陽??
從前面阿杰大所要配備的東西
沒有一樣是和光陽的NSR150相同的
這代表以現在的眼光來看 NSR150是不夠滿足大家的
既然發了橫財 都要開車廠了
就忘記NSR RZR RG嘎馬 這些過去的東西吧
時代要進步 車也要進步
要是來開車廠 要來作一台2t小跑車
引擎若不夠財力或能力研發 先向國外買吧 (國內沒人生產了)
Honda的引擎很不錯
Rotax的2T 125,250引擎也都很棒
再來開發車架 車體
至於一台車賣多少錢??
我只能說 物超所值是消費者的幻想
並不存在真實的商場上
要裝好料 要做好車 就要拿出銀子
當年長野賣aprilia RS125 一台20萬
一樣賣的嚇嚇叫 為什麼?
因為車真的很棒 大家還是會買 雖然很貴
要做高性能車 就不是大眾市場
價錢當然不會便宜
若是要便宜平價 那就像當年的NSR150那樣 配備不如人意啦
哈哈 反正是嘴炮
彩卷也還沒中頭獎~~~
大家繼續努力買樂透吧~~~
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Andaluza 從 www.worldbizwatch.com 發表
╰╮ Modify: 05/12/24 20:30:06
→ joperci 推：推買樂透.....個人覺得～～來個樂透團購吧~~ 05/12/25
→ joperci 推：都說了～～反正是嘴炮~~| 05/12/25