發信人: fi.bbs@********, 看板: NSR
標 題: Re: 請問NSR過熱的問題
發信站: 成大機動車研究社 (Sat Nov 20 14:11:25 1999)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
※ 引述 hoopoes.bbs@******** (轉出) 的銘言:
: ※ 引述《Jog.bbs@********, 看板: NSR》之銘言：
: : ※ 引述 bfarharmueba (bfarharmueba) 的銘言:
: : 很危險...小心熱水噴出燙到你.. 水箱蓋都會寫水溫高時勿開啟吧?
: : 如果莫名其妙會過熱,且水很容易沸騰而從副水箱溢出時,最應該懷疑
: : 的是缸頭的金屬墊片被燒壞或是破損,這可不一定是有拆引擎才會發生
: 我找到原因了
: 很誇張的 是水幫浦掛了 冷卻水根本不能循環 幸好只騎短途沒熱過頭
: 還沒拆開來看是哪邊壞了要換
: 請問有換過的前輩有什麼建議呢?
: 如果幫浦全壞了 要花很多錢才能搞定嗎?
: 謝謝幫忙
水泵掛了..你確定嗎？ nsr的水泵葉片是由右側引擎殼內的離合器後方大齒輪驅動
一個白色塑膠齒輪. 如果是水泵葉片不會轉了應該是那塑膠齒輪碎了。(機率很小)
冷卻水不能循環還有一個原因...就是缸頭上面冷卻水出口有個壓力閥...
壓力閥在冷車時是關閉的..當引擎達到工作溫度，閥門會被熱水推開...
一旦那個閥門卡住...冷卻水也不會循環的。而溫度感應探針就在汽缸頭，
此時症狀就是...騎沒多久水溫表會顯示引擎溫度過高，但是水箱卻是冷的。
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※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※
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