作者: Desmo (欠指導的指導員) 站內: NSR
標題: Re: 想改3.5框裝大胎的看一下
時間: Wed Aug 10 22:15:17 2005
> 我裝3.5框只是為了在低成本之下達到最高性能.
> 1.現在GP125等級的後胎,特別是台灣最容易拿得到的R06(120/595-17)
> 標準指定框寬,猜猜看是多少?(可以上普利司通網站查看看)
> 2.現在的GP125等級3.5框一顆又要多少$?前兩天安駕練車日有個朋友
> 把他的車運來跑.前後一對GP125用的鎂框,中古價據說是三萬多.後
> 框就算一半好了,一萬五?
> 我來說個我找框的故事好了:
> 台灣最早改NSR後框的是TIS車手這沒話講;接下來第二批大概就是我們
> 這些在安平練車的人.這個時候我們已經開始在思考未來發展的問題,
> 詳情請看本板精華區.在這個時代,大家的車都還只是代步買菜,週末練
> 個車而已,所以TT900GP跟BT39SS掛上FZR 2.5-17後框是首選.
> 我到安駕中心做指導員之後,每天都在騎車.安駕中心路很好車很爛,所
> 以我才會想要弄好自己的車來騎.這個時候,車子已經不考慮太多代步
> 功能,一切都是為了性能而改裝.但是我一直很窮.我現在的後胎是FZR
> 原廠的C-931 110/80-17,不過是殺肉場撿來的石化胎一條一百元.在安
> 駕可以用二檔做動力滑胎決不磨損(是看不出來啦~).但是每次練車日
> 都發生奇怪的現象:有一大堆的胎屑,但是抓地力還是很差.我去練車日
> 一定都是大太陽才去,我一直以為是溫度的關係,後來才發現,我輪胎上
> 的胎屑其實全部都是別人留在跑道上的...我的車練車日抓地力較佳不
> 是因為溫度高,而是因為別人的胎屑留在我的胎上!!所以我決定-換胎!
> 要換個耐用而高抓地力的胎.經過與許多人(包括車手與輪胎供應商)的
> 討論之後,最後的選擇是GP125等級的配胎.
> 故事講到一半,先上班去今晚待續...
經過今天十三小時的艱苦工作之後,終於可以回到電腦前完成這個故事...
為何要選擇GP125等級的光頭胎?很簡單:花紋胎的耐熱大部分都不好.為了
因應街道使用,必須要在低溫下有不錯的抓地力,花紋胎的工作溫度範圍較
低,在高溫時的耐磨性當然不好.我的車子只有安駕練車日出太陽才出動,
對耐溫的需求很高,一般街道等級的胎根本不夠用(跑兩次換一條?God!)
現在台灣最好買的GP125等級配胎,前胎是B牌R01AA YDC 90/580R-17
指定框寬2.5' 後胎是R06Z YCX 120/595R-17,指定框寬3.5'而這個尺寸的
框會在哪種車上出現?答案當然是新款的RS125與TZ125.舊款的GP125使用
的後框是3.0'的,我想當時的光頭胎想必也是配合這種規格而設計的,但是
現在買不到囉!
在此同時,當我在幫我的MC21物色GPR-70Sp之後的下一對輪胎,卻有了重大
的發現.
日本三大廠的2T250 quarter sports在當時是最接近競賽車輛的市售車.
但是現今GP250等級的胎指定框寬就是跟老MC21差了一個等級.我找不到
可以裝的光頭胎...why?
我個人認為:隨著時代進步,引擎出力愈來愈高,加上trail break的方式逐
漸成為主流,以往的胎寬已經不敷使用,RS與TZ都相繼改款增加框寬.當然,
這種改變必須要輪胎商的配合,生產適當的輪胎供其使用.新的輪胎開始生
產,舊的輪胎也面臨停產.台灣很多在TIS跑的RS都是日本淘汰掉的舊款車,
新款3.5'後框的RS並不多.但是擁有新款RS顯然就比其他車手吃香許多.所
有的最新科技都可以直上...
扯了這麼多,我只是想說:R1-Z的3.5'框是當年不上不下的街道用產物,但是
當RS與TZ125升級到3.5'框的時候,輪胎商的火力支援突然全開,莫名其妙地
支援到當年的這個不上不下的產物.而這個東西又恰巧可以直上台灣的FZR;
而又恰巧,台灣的FZR2.5'後框是國產NSR改框的唯一國產品選項;又又恰巧,
NSR到現在還是台灣最強的國產車(包含改裝的空間).
重點不是3.5'框,而是花錢也買不到的輪胎規格支援.如果我在日本,我直接
買台RS就搞定;如果我在美國,我可能會玩1000RR R1 10R R1000(數數看有
幾個1幾個0跟幾個R?);甚至如果我在泰國,都可以玩更嗆的玩意兒,配一對
光頭胎就上賽道去.但是我們現在在台灣玩NSR,2.15-18的框能幹嘛?又或是
改了2.5'的框能幹嘛?我當初改2.5'框目的是為了當白老鼠,反而離我當時
希望達到動力滑胎練習的目標更遠了一些.好不容易現在終於可以達到一個
程度的滑胎而想要改變成抓地跑法的時候,R1-Z 3.5'框是我能負擔得起的
最佳選擇.我不想要再試很多種胎,我只想要用我需要的胎.
以上言論只是一個愛玩車的窮指導員的想法.
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→ meedieisgod 推：推~ 在此同時我也要把動力改更大~ 05/08/10
→ meedieisgod 推：所謂一敗!! 就是一口氣把賺來的錢都敗下企~~~衝阿~ 05/08/10
╰╮ Modify: 05/08/10 22:34:41
→ ACURA 推：所謂一敗!! 就是一口氣把所有的錢都敗下企~~~衝阿~ 05/08/10
→ neofred 推：我的也是R1-Z 不過不是我改的 前車主改的 05/08/10
→ Louis 推：前胎R01Z如果用YCX不是會比較好嗎?? 05/08/11
→ Desmo 推：根據新竹某輪胎魔人云:台灣前胎大多用YDC;YCX比較硬 05/08/11
→ Desmo 推：較少人用,當然也就難買 05/08/11
→ Louis 推：如果買的到要不要測一下YCX?我總覺得YDC會過熱 05/08/11
→ Byfeelnoway 推：請問yDC是啥 YCX 是只冬天胎吧 QQ? 05/08/11
→ meedieisgod 推：難道ydc是雪胎XD 05/08/11
→ Byfeelnoway 推：不是只有ycy跟ycx嗎 QQ? 05/08/11
→ nitram 推：ydc 是Racing 裡等級的分類... 05/08/11