作者: WSB (目標!前進HRC) 站內: NSR
標題: Re: 看到他們fzx都有...
時間: Sat Jan 8 23:52:36 2005
※ 引述《Angra (改反打測試中)》之銘言:
> ※ 引述《Yesterday (麥克當勞都是為我)》之銘言:
>
> 我買的比較早
> 03年的時候買了cbr600那隻showa
> 換過彈簧後感覺蠻不錯的
> 預壓7段,回彈,側壓可調,長度不可調
> 改法跟r1的一樣
> 不過我看過兩種改法
> 一種比較省事就是我用的這種
> 是把下鎖點往後移只要重焊鎖點就可以了
> 我自己是有把上鎖點再往上移一點~我喜歡低重心
> 不移也可以就是座高梢微高一點
> 另一種是下鎖點位置不變
> 前面鋸掉車架中間的那根重焊把上鎖點前移
> 一般比賽車比較多用這種
> 因為鎖點後移的話~~軸距會受到影響也就是後胎不能往前移
> 但是要鋸車台重焊工程就比較大了
> 我個人試過 大歐 showa rpm rpm組泥可調 yss
> 目前的感覺除了大歐外 還沒有比我車上的還要好的避震
> 不過跟r1 r6的比起來如何就不知道了
> 到是我目前很滿意現在的避震
> 只是要改彈簧還不一定找的到合用的彈簧
> 就要看大家自己認為合不合算
我幫我第的車子改CBR600的!上鎖點要上移下鎖點也要後移(要改17框)
這一之比我車上的大O還粗!功能也是全功能可調
除了硬之外我還找不到啥優點!不過組尼還不賴
這一隻是一之不錯的重車後懸!
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→ Angra 推:對了~要改17框這個條件我每次都忘記說!! 05/01/09
→ Angra 推:如果不改彈簧這根也是不能用 05/01/09
→ WSB 推:換彈簧?有推薦的嗎? 05/01/09
→ Angra 推:我是去武x弄的~~請更換250cc級的彈簧 05/01/09
→ Angra 推:建議給店家處理比較好~~換彈簧須要一點技巧跟工具阿 05/01/09
→ Angra 推:重點是很麻煩>"< 05/01/09