作者: Angra (改反打測試中) 站內: NSR
標題: Re: 看到他們fzx都有...
時間: Sat Jan 8 21:00:58 2005
※ 引述《Yesterday (麥克當勞都是為我)》之銘言：
> 說來說去似乎還是上重機的划的來
> 各位能不能分享上重機單體的經驗呢
> 我是經由朋友介紹上01年yzf R1的,鎖點長330mm
> 有個高雄叫阿翔的上R6,這個叫他po
> R6似乎用料比R1好些,段數也較多
> 如果不修本體的話上下鎖點都要修,下鎖點要移到搖臂下方另外趴兩塊L行的彎鐵出來
> 上鎖點要外擴,要不要往上移就看個人迴轉率的習慣
> 這支算半可調,預壓有段,回彈,側壓可調,長度不可調
> 朋友的朋友裝去騎C組可以騎到17秒多
> 本身路上騎是很夠用,組尼很強
> 我68kg,預壓調到最應前三格,是理想的狀態
> 照片如下
> http://0rz.net/ca06Z
> http://0rz.net/1106V
> ※ 引述《Yesterday (限速太多..)》之銘言：
> > 去fzx逛
> > 看到都有msp的原型試驗品
> > 也就是有可能日後會量產
> > 好像沒提到nsr耶
> > fzx都可以國產二選一了
> > nsr也來一下嘛
> > 我另外一台也想裝裝msp
> > 唉,OHLINS划不來,SHOWA,KYB沒新品,壞了就麻煩
> > 土炮硬上其他車種又很煩,切切焊焊的
我買的比較早
03年的時候買了cbr600那隻showa
換過彈簧後感覺蠻不錯的
預壓7段,回彈,側壓可調,長度不可調
改法跟r1的一樣
不過我看過兩種改法
一種比較省事就是我用的這種
是把下鎖點往後移只要重焊鎖點就可以了
我自己是有把上鎖點再往上移一點~我喜歡低重心
不移也可以就是座高梢微高一點
另一種是下鎖點位置不變
前面鋸掉車架中間的那根重焊把上鎖點前移
一般比賽車比較多用這種
因為鎖點後移的話~~軸距會受到影響也就是後胎不能往前移
但是要鋸車台重焊工程就比較大了
我個人試過 大歐 showa rpm rpm組泥可調 yss
目前的感覺除了大歐外 還沒有比我車上的還要好的避震
不過跟r1 r6的比起來如何就不知道了
到是我目前很滿意現在的避震
只是要改彈簧還不一定找的到合用的彈簧
就要看大家自己認為合不合算
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大家都有好多本
我也來一下
PcHome http://photo.pchome.com.tw/s02/angratzh/
憶美網 http://home.myemage.com/angratzh/
無名小站 http://www.wretch.twbbs.org/album/angratzh
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