發信人: fi.bbs@********, 看板: NSR
標 題: Re: NSR的噴和油預混？？
發信站: 成大機動車研究社 (Thu Jun 17 19:44:03 1999)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
: : ※ 引述《hepavirus.bbs@********, 看板: NSR》之銘言：
: : 此法我有想過....
: : 但考慮到機油幫浦在喪失引擎負壓後供油量是否有變化....所以沒動手....
: : 不過試試看應該沒關係吧..重新調整噴油量應ok....
: 想想還有一部分需要考慮........
: 油幫出油量和轉速& 油門開度有關..
: 在引擎突然拉高轉速或加大油門時汽缸需噴合油量較大....
: 如改此法在浮桶室預混..
: 當轉速突然提高時實際進入汽缸的噴合油比並無增加多少..
: 被浮桶室的汽油稀釋了....
: 如果要這樣改又要保持安全使用範圍..可能要將噴油量調大不少..
突然想到..把油泵的出口接到YEIS... 也就是在YEIS罐子底部鑿個小洞..
弄個接頭..油泵出油管直接插上... 出口封好...應該是可以吧..
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| YEIS |
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\ ▃▃▃▃▃▃▃ from oil pump...
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※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※
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