作者: boom (目標極光250打倒) 站內: NSR
標題: Re: 請問一下K1管
時間: Fri Apr 1 07:13:39 2005
※ 引述《diecoss (心 隨便賣啦 想要就來拿)》之銘言：
> ※ 引述《CBR1000RR (HRC)》之銘言：
> > 請問 K1可以直上原廠缸嗎>
> > 接頭可以上嗎??????????
> > 還是一定要改像泰缸什麼的=.=
> 我的車是用這K1
> 優點 rpm6000以後很強 一下就貼紅線了
這支管子陪了我好一段時間耶
動力帶 我印象是9千到1萬3千轉
通常很難做到有反應快又出力大的管
而且動力帶這麼寬
6 7 8 9 10 11 12 這樣5000-6000很寬說
你這真的是k1嗎
聽您的述說 比較像r1 r1 轉速67千有一小段不順---很小
k1 出力是有比較大 但是反應不是很快 當然要看怎麼配
要比較會顧轉速的人騎 可能比較能發揮吧
一般剛學的新手,可能不適合
低中轉出力差,反應也還好 ,
如果你要練技術,又是一個愛面子的人 我很贊成
因為顧轉數顧不好就會被前車拉開,為了跟上快的人----(因為愛面子)
就會練就 ------ 轉速不落大法---------,此法若成
廠車就容易上手,天下就沒什麼難騎的車了
如果進階者想練顧轉,但是不愛面子,請另外找其他管,這隻管不適合你
> 我的車沒有RC閥 但是有人騎了之後說 你那個RC閥......
> 我: 沒有RC閥阿
> 他: (大驚)
> 我指著RC馬達座: 看 沒有RC馬達
> 缺點一 非常的吵 吵到爆炸
如果血液裡有弊麻油成分,這個聲音會像天賴
> 缺點二 rpm4000~5000 不順 <=== 這不知道是不是別的方面的問題
有可能是化油器的校調 因為頂多是較無力 k1應該不會不順
當然遇到 "倒吊管" 除外 畢竟頭獎也是有人中
缺點三 不能用中柱 停車不太方便 =.="
沒錯 基本上這支適合中長賽道 道路用它太浪費了
如果你血液裡有弊麻油成分,邊柱都可以拆了 還中柱勒
電火條 當邊柱 夠大支吧
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: boom 從 61-229-221-91.dynamic.hinet.net 發表
→ Mantall 推：推電火條 當邊柱 XD 05/04/01