作者: jiro23 (篦麻油金乓) 看板: NCUMotorClub
標題: Re: [轉錄]車高的影響
時間: Thu Apr 5 14:22:50 2007
※ 引述《mycoco (密齒比手排K6換有牌重車)》之銘言：
> ※ 引述《Anonym (弱炮)》之銘言：
> > 作者: Anonym (弱炮) 站內: Hz_motorclub
> > 標題: Re: 有關GP比賽的問題 內無結果
> > 時間: Thu Apr 5 11:31:28 2007
> 最後還是一樣的觀念
> 依照場地需求的不同去改車
> 沒有101種改車方式是適合所有場地的
> 至於在路上騎
> 既不會做大頃角，又不需要拼性命
> 看那種胎便宜就用那種框就好
> 這也是笨蛋號和哈哈號啥都沒改的原因
> 因為我覺得沒啥必要改
> 車況正常最重要
> 給大家一點參考
買摳最近很閒喔~~回文率頗高!!
想必在內地過的很爽吃的很開,還把wii帶去玩XD
像阿達那麼少發文一定是在馬國看F1
記得要帶耳塞阿,右耳要多塞兩個~~"
(扯遠了...)
其實我對車子是很遲鈍的
只要騎士三角不要太極端,應該都可以輕易上手
前提是要我信得過輪胎的抓地力和傾角的極限位置
和買摳持同樣的觀念,並沒有一千零一種的設定是適合所有場地
初號機的改裝之所以那麼陽春
並不是我不喜歡騎好車 (騎r-type和tiger的車我都覺得超high)
主要還是個人莫名的堅持
當初進社團被灌輸的觀念是破車也能有驚奇的表現--這就是ncu-type
北橫大橘蜂神話~~車架會漏電.車上掛一堆抹布.遇到坑洞要用手壓坐墊以免坐墊飛走...
但還是快的嚇人~~
而阿達跟總長聯手捅人無數更是不勝枚舉 (cc)
這都是原廠車...喔不,比原廠車更破爛的車創出來的事蹟
我可以體會 當有人指著你的車說 "這車這樣子能騎嗎?"
其實心裡是很爽的XD
大概是我是世代交替的中間代 (自以為)
從社團中大家的車幾乎都是原廠式樣看到現在變成檔車制服改
內心有種聲音 想傳承當初進社團被感動的原因 (講的很偉大)
不過最後的我也是淪陷了....改了k28跟三角台
我當然知道改裝的優勢 也因為要比賽不提升一下車子好像不能跟別人比
(因為自己技術沒辦法提升 (汗)
但 我們是業餘 不是職業
我們是一群喜歡玩車 不論是為維修.為理論.為騎乘 的同好而聚在一起
所以 只要玩的開心 不論何種方式 何種風格
只要理念是正確的 都是一種玩法 (這正確理念的定義似乎很模糊阿= =")
(我已經不知道自己在講什麼了)
拉回正題
改! 對~
"為何而改" 我個人覺得這才是重點
買摳講了笨蛋號和哈哈號沒改的原因
以前步翔也有一種改裝理念
tiger和小白也持另一種改裝理念
只要知道自己為什麼改(或不改) 我想沒有什麼不可以的
說那麼多 除了我讀書讀到頭殼燒壞悶到爆炸之外
重點是給新學弟們知道
我們是社團 重在知識技術交流喇賽出遊同樂
跟某環X路車行門口的玩車非同好不一樣 (環X路有一堆車行,我沒說是哪間喔)
他們絕大多數 可能是看別人改跟著改 老闆叫他改就改
我們 不論你改不改 都能玩的很豐富精采!!
(暗~不但整篇離題還說不出重點...)
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: jiro23 從 slib175.lib.fju.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 07/04/05 14:26:57
→ bear740501 推：黃瓜漢精神博大精深阿~哈哈 07/04/05
→ Anonym 推：樓上很熱心 如果講解時能抓到重點簡單明瞭就更好了 07/04/05
→ mycoco 推：我覺得中央機研好處就是每個人都有自己的理念 07/04/05
→ mycoco 推：不會像外面一樣老闆說改你就改 07/04/05
→ tck 推：改到後來都是在改奇模子的~~~ 07/04/05