作者: Anonym (2002校運看機械!!!) 看板: NCUMotorClub
標題: Re: 給板上的學弟看 參考參考 個人體驗 野人獻曝
時間: 東吳機研站 Sun Nov 10 19:13:20 2002

※ 引述《Lancelot (輕鬆騎車！極惡流！)》之銘言：
:         覺得.. 要怎麼過彎 能多快過彎 都是車子決定
:         人不可能超過車子的極限
:         所以 騎士不要做出無謂的動作去干擾車子過彎
:         也就是說 不要太在意側掛的型
:         而是車子傾角就是要盡量做出來 速度才會快
:         現在騎車 身體都算蠻輕鬆的
:         身體都放鬆了 才能感覺車子在過彎
:         放輕鬆騎.. 才發現 車子會告訴你可以騎多快

　　　我刪了滿多引言　只對以上部分來說…

　　　基本上　要做到上述的境界　必須騎士本身具備某種程度才行
　　以初學者來說　跟他說「能多快過彎都是車子決定」
　　那他還會不會去追求自身技術上的提升?  還是準備存錢買好車?
　　又　不在意側掛的型　這也必須基本動作確實地練習後沒問題了才能這麼說
　　否則　擺明了就是視覺系掛豬肉　姿勢一百得分零　也是沒用…
　　然後　車子傾角儘量做出來　昨天我們也看到某幾位大哥們是怎麼騎的了
　　傾角深不深?  毫無疑問霹靂深　可是有比較快嗎?  也不見得比較快
　　當然我舉的這些例子都是錯誤示範　可是新手們看得出來嗎?  還是只看得見表象?
　　我不是有意吐槽(我一個新手怎敢吐洛哥槽呢  哈哈)

　　　我認為比較具有一般性的觀念就是「身體要放輕鬆」　無論新手老手都適用
　　對新手來說　僵硬的身體會對車子造成不必要的負擔以及面對緊急狀況無法處理
　　我們一直強調的雙手要放輕鬆不要用手去撐龍頭就是一個很明顯的例子
　　對老手來說　就像洛哥說的　身體放輕鬆才能接收到車子的回饋　才會快
　　而我自己的感覺是　身體放輕鬆才能做更多方面的嘗試　身體怎麼移動何時移動
　　我比較遲鈍　感覺不到車子的回饋　哈哈…

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