作者: Lancelot (花火車...cc) 看板: NCUMotorClub
標題: Re: 【閒聊】一些個人的練車心得
時間: 東吳機研站 Sun Oct 13 20:35:11 2002
※ 引述《cwkuo (dog)》之銘言：
: Lancelot 也算是我側掛摩膝的師父之一
: 最近騎車 有一點心得 跟他 也跟各位網友討論討論
: 我以前蠻重視'型'的 像是進彎前人要往後推 肩膀 骨盤的兩個軸如何轉..etc
: 後來去tis跑 漸漸才有另外一種想法
: 我覺得就簡單一句話 你要想辦法不去側掛 想辦法不去摩膝 你的傾角才會深
: 用很多心思在把手啦 腳踏啦 手肘啦 其實犯了見樹不見林的錯誤
: 因為不管你care的是什麼細節 最後要的結果就是作傾角
: 你只要人坐穩 能夠掌握車身跟地面的傾斜程度 速度夠了 自然就能達到一定的傾角
: 掛出來 有一點很重要 就是它讓你能夠在車身很傾斜時 你人還能保持對地面垂直向
: 的感覺
: 在tis的手肘彎跟9號彎 這種感覺最明顯 就是人沒有掛出來很多 但是傾角就是深
: 感覺人好像在地面上刮著跑
: 我以前花很多時間在細節上 現在才體悟出 先讓人穩穩的 就算是同傾也沒關係
: 你要先把速度做出來 自然傾角就深
: 如果因為側掛讓你分心 或覺得怪怪不順手 你的速度自然就做不出來
我覺得『型』 在剛開始的時候很重要
但是開始熟練之後 似乎某些動作就無傷大雅了
畢竟這不是體操.. 動作不好還要扣分..
btw.. 剛剛看250的時候
兩位同隊的領先車手 上半身的側掛動作相差很多..
Nieto上半身還帶內傾 Elias則沒有
但是看起來是Elias跑得比較快 只是不能超
也許是Nieto在配速吧..
姿勢上應該是沒差..
另外還發現一件事 Elias在入彎之後 外側腳在彎中還會換位子..
不只一次 而且左右都有..
蠻有意思的
也就是說腳並沒有很用力踩在踏板上？
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