[轉錄][心得] 分享一些 魚眼 /HID 的事情(寫的專業)
作者: jjdemon (JJ的備用帳號) 站內: NCTU_MOTOR
標題: [轉錄][心得] 分享一些 魚眼 /HID 的事情(寫的專業)
時間: Sat Dec 22 22:03:59 2007
※ 本文轉錄自 [Electrical] 看板
作者: Jonda (㊣-◤＊天之叢雲＊◢ ) 站內: Electrical
標題: [心得] 分享一些 魚眼 /HID 的事情
時間: Thu Dec 20 00:35:20 2007
這一篇獻給初入玩電系、改大燈的朋友一些參考...
對於這篇心得的內容, 個人相信站上的玩家老手早已熟悉
所以如果有所謬誤的地方, 煩請不吝指正. 剛溫啦
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我先提出幾個新朋友可能會遇到的問題
然後再一一解決.
0.)何謂HID、魚眼、強光器
1.)改大燈之利與弊 ??
2.)直上HID的效果與利弊 ??
3.)魚眼燈具的利與弊 ??
4.)如何簡易判別魚眼投射的光型??
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0.)何謂HID、魚眼、強光器
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HID 請把它當作一顆抵兩顆的『超級亮燈泡』。 夠簡單吧!?
既然是新朋友, 相信你能爬的文章還很多
若你對HID很有興趣的話, 只要一爬文鐵定可以找到很詳細的介紹.
所以HID我就不多加著墨了.
魚眼 萬千種燈具裡面的其中一種. 依設計者當初設計的取向而有不同的效果.
其中, 還可以分為：
1.)鹵素燈泡用的投射燈
2.)HID用的投射燈
3.)LED用的投射燈
---鹵素燈泡用的魚眼燈具, 因考量其燈泡本身發光強度較弱(標準規格下)
所以反射杯體的設計有其考量, 多為趨近圓形.
這樣有什麼效果?? ---比較集中.
---HID用的魚眼燈具, 因考量HID本身發光強度較高(標準下就很高了)
也因此可以突破以往鹵素燈泡因為強度較弱的問題,
不得不將投射光束限縮集中, 以免亮度因為過度分散配光而造成太薄弱
使得照明不足而發生意外.
因此, HID魚眼燈具, 已單近燈款式來說,絕大多數杯體都會設計較為橢圓.
(後會詳述)
---LED 頭燈. 目前我知道的Lexus LS-600h這台有展示其成果.
轉貼 LEDinside
http://www.ledinside.com/toyota_lexus_ls600h_led
HID planet討論串
http://www.hidplanet.com/forums/viewtopic.php?t=35411
之前有聽說目前還有多餘廢熱要克服的問題
現在不知道解決了沒??
詳細內文 可以參考上面的論壇,
以及板上也有車友提供 LED相關的訊息.這邊就不予贅述.
強光器 強光器, 能顧名思義嗎?? 我想可能這是一個俗稱吧!?
個人認為『光束增強』是改裝以後的『結果』，
實際上我並不怎麼認同 強光『器』這個名詞，取而代之
我認為那是強光『線組』所帶來的效應.
但我也不得不承認，還真有所謂的『強光器』這種產品存在。
有些汽車精品店內，確實有強光器這種東西，就我實際上用了以後
那是一種昇壓的電子零配件，在汽車用燈的狀況下，
借由這顆升壓器提升穩壓電壓，相對的也就提高了燈泡的實際工作電壓
(14.6V～15.0V 可調)
但過高的工作電壓，雖然同時增強了燈泡本身通電作功以後的亮度
然而相對的使用壽命上也會因為超壓使用下而減短壽命
這個概念就有點像對 CPU的『超頻』行為一樣。
---我先做個簡單介紹，詳文可以找一下前人發表的文章。
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1.)改大燈之利與弊 ??
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前提：真覺得晚上騎乘的時候, 自己的車燈很不給你面子
好處：借由幾種方式來提昇大燈的亮度, 加強照明,
增加夜間行車的安全性
缺點：高瓦數比較耗電. 回充可能不夠 (有解)
高瓦數可能推不動, (有解)
單向半波整流車種, 無法很直接提昇大燈亮度. (較難解)
燈具老化期程提早 (無解)
高瓦燈泡可能造成某些燈具熔化、變形 (無解)
－－感覺缺點好像比較多，但我相信
大燈亮度增加帶來的效果，是讓
人願意去處理可以解決的缺點的。
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2.)直上HID的效果與利弊 ??
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想解決原燈具亮度不足的方法有很多種，不外乎就是：
1. 換高瓦數燈泡 (電夠用的前提)
2. 加裝輔助燈 (電夠用的前提)
3. 直上超亮燈泡 (即 HID)
方法(1)與(2) 都可以解決我們原先大燈亮度不足的問題,
至於方法(3)的好處與壞處, 就相當值得我們討論.
直上HID的好處, 就是讓原本的光束反射強度, 一躍增為二～三倍
換句話說, 假如原本燈具反射出來在地面的光就是這一陀,
那麼換裝高瓦數燈泡 (例如 35w 換成 55w, 甚至 90w)
地面上的這陀光, 視覺上的效果大概讓人覺得提升一倍左右 (這感覺很主觀)
但是，如果直上HID...那麼原本地面上的這陀光, 視覺上的效果
大概也僅是原本的二倍而已, 而且相對帶來的負面影響也不小.
(效果還要看燈具, 只是機車燈具直上HID大部分都是浪費光線居多)
為了把原本這陀光提升個兩倍, 但是卻有這種結果：
1. 大部分的光線都是呈現散射四周的現象
2. 散射的炫光完全無法有效反射用來照明
3. 連自己拍的人都覺得刺眼
4. 車頭光束有效照射就還是那一小陀,但是從車頭來看
卻發現眼睛會刺痛
http://photo.pchome.com.tw/kaso52667/467
http://photo.pchome.com.tw/kaso52667/229
http://photo.pchome.com.tw/lavenderwen/117497882151
http://photo.pchome.com.tw/networkfriend/38 --(請看他自己的描述)
http://photo.pchome.com.tw/networkfriend/221
http://photo.pchome.com.tw/networkfriend/214
上面這些照片都是我直接從PCHOME轉過來做解釋用,
如有侵權請來信告知, 我會砍掉.
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3.)魚眼燈具的利與弊 ??
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魚眼燈具的出現，除了展示燈具設計廠的進步之外，也提升了我們用路時
的路面照明，進而也減低了一些夜間因照明不良而生的意外事故。
最大的好處，就是拿魚眼來搭配高亮度的燈泡(HID)，
透過反射杯體--遮光板--透鏡彼此搭配的關係, 確實又精準的把整個反射的光束
予以分配, 所以投射燈出來的效果，以近燈型的來說，就是均勻配光
左右寬闊的效果，
一方面讓車頭前能得到應有的照明，
一方面連路旁也能夠有所照映，讓路況回饋到駕駛人的眼中多一些訊息
一方面，透鏡--遮板的設計，也阻絕了高亮度的HID散射出來的光線直接
刺到別的用路人, 而能將大部分的光線轉成有效投射光束,
實際用到照明路面上，讓它真正發揮應有的功效。
缺點：除了少部分的機車原廠有設計之外，絕大多數都還是裝普通燈泡的燈具。
所以，要裝魚眼八成都要透過改裝來完成。
--既然是改裝，最大的缺點就是要多花錢。
--大部分的魚眼也都是拆汽車的來改。
除非新車沒多久就因故拆下來的，不然少有新品。
--改裝店家技術、收費不一，沒有統一的標準。
--ＤＩＹ要有一定的熟悉度才不會『事倍,功不到一半』
--新車如果沒改好, 可能會失去原廠保固.
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4.)如何簡易判別魚眼投射的光型??
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如果你需要的是『近光型』的魚眼, 我教你一些方法
讓你可以簡單分辨出來這顆投射出來的光型『大概』是不是你要的『近燈型』
1.)杯體偏橢圓：
許多大廠設計的HID專用魚眼燈具，其反射面都偏向橢圓(左右寬闊上下矮)
滋列舉幾張經典的反射杯體讓大家做參考：
--LEXUS LS430 ，真的很寬...
http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS430_05.JPG 反射杯
http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS430_07.jpg 路面照
--LEXUS LS460 ，也很寬。
http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS460_reflecter.jpg
http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS460.jpg
(盜一下HID Planet的圖...XD XD)
--Acura TL，燈體也很寬
http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/Reflector.jpg
http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/TL_project.jpg
--BMW E90的反射面 VS 國產 FUAN的反射面
http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/ZKW_small04.JPG
這兩者的效果就差很多, 不論是寬闊度還是光型
--HELLA製的魚眼反射面 也是偏橢圓左右寬
http://usera.imagecave.com/jonda/1218_Camry/S_W211_Elec.jpg
--Bosch製 的E34魚眼, 就很典型是給鹵素燈用的
http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/E-34-Light.jpg
http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/E-34-Light2.jpg
所以它的杯體比較偏圓形, 出來的光型就比較集中.
--國產 H7 第二代 鹵素燈用
http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/SmallH7-Coil_01.jpg
http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/SmallH7-Light01.jpg
所以可以知道它的反射杯體也是偏圓形, 目的在集中光線
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看了照片可能有點眼花撩亂, 簡單講,
就是看杯體反射面愈趨近橢圓-左右寬
這顆魚眼基本上大概就是設計用來當近燈用的成分居多.
而要裝HID的魚眼, 除非你本來就想改 "單純遠光HID魚眼",
那令當別論, 不然基本上看到橢圓寬闊的魚眼 拿來裝HID,
八成以上效果都會還蠻 OK的.
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以上，一些小心得跟大家分享。
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→ Haiker 推：囧達大大的文章一向精闢，push XD 07/12/20
→ chungsen 推：Push! XD 07/12/20
→ ilove30and 推：很讚~推一下 07/12/20
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→ NIGHTDEATH 推：魚眼3.>LED用的?射燈怎麼不見了!?@_@!? 07/12/20
→ vampire 推：應該是因為現階段市售車只有一款有LED大燈吧 07/12/20
→ NIGHTDEATH 推：市售車只有一種LED頭燈!?=.=|||...不只吧!?~"~ 07/12/21
→ vampire 推：果然是電系達人囧達大大，的確現階段只有LS600h有LED 07/12/21
→ vampire 推：大燈，但聽說因為國內還沒有對於LED大燈的相關規範， 07/12/21
→ vampire 推：所以引進國內可能會取消，或採專案申請的方式…… 07/12/21
→ Haiker 推：應該會採取搓湯圓的方式....(逃) 07/12/21
→ andyh 推：這篇文章是售後服務的一部分嗎 推 07/12/21
→ Jonda 推：我只是想藉最近的回信,整理新朋友的問題,一次解決 XD 07/12/21
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