作者: canoe (不要用水球掉我好不好!?) 看板: NCKU-MOTOR
標題: Re: 給你看 精華區轉錄
時間: Sun Oct 5 00:37:45 2008
作者: Jog (抓抓鼠) 看板: NCKU-MOTOR
標題: 【文件】調油針
時間: 東吳機研站 Sat Jun 8 11:20:47 2002
昨天看到有某O氏與W氏在搞化油器搞的屁滾尿流...
嗯嗯,一個化油器最常被換來換去的就是油針,油嘴這些東西,能被調整的也只有
油針的段數,或是怠速混合比螺絲之類的...
換這些東西到底差別在哪裡?先瞭解化油器的工作原理,才有辦法去調整..
所以請先參閱進排氣系統講義的化油器部分...^_^;
簡單來講,
主油嘴控制主油路的汽油流量
低速油嘴控制低速油路的汽油流量
怠速混合比螺絲調整低速油路的空氣進入量
油針和油針噴口配合,依照不同的柱塞高度調整混合氣的進入量
先把這些搞清楚,才知道哪一個轉速域笨笨的或油氣太稀時要怎麼處理
怠速混合比螺絲調整半油門以下的混合比,隨著油門開度越大作用就越小
主油嘴大小調整主油路的出油量,不過還要加上油針限制它的出口
(所以全油門的時候,油針就起不了作用了)
油針則負責在不同的油門開度(一般分成三段)決定主油路的供油量
這些因素都是互相牽制的,如果一個差太多,另一個怎麼調都不會有用,就像栗子頭
的苦惱... 至於要怎麼知道哪一個油門開度的工作狀況如何?請看續集...
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Jog From 140.116.24.183 ...
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→ canoe 推：精華區真是好多東西看啊!請多看! 08/10/05