作者: hala520hala (GO!!!!!!) 看板: NCKU-MOTOR
標題: Re: 前輪尺寸縮小
時間: Thu Jul 21 04:54:04 2005
> 機車的靈活度主要指的是在行駛中將車身左右傾斜的動作速度,有時
> 也會指從全油門變成全煞車的速度,不過這一點用得很少.
> 影響左右傾斜靈活度的兩個因素,一個是機車重量與重心高度;另一
> 個是輪框輪胎碟盤等轉動部分的轉動慣量.
> 重量的部分應該不用多說,重點在轉動慣量的部分:如果轉動慣量太
> 大,則把手轉動不易,靈活度自然降低;但是當轉動慣量太小的時候,
> 也會造成轉動把手之後對於車體影響不大,把手很好轉但是車子不會
> 傾斜.
> 其實不用想這麼多...一般來說速克達的問題在傾角而不是靈活度.
> 除非你騎125跟Dio在安駕的最小彎跑,才會覺得靈活度有差(但是兩
> 者都有傾角問題).
機車的重量應該是車越輕越靈活但是高速時也比較不穩定吧!
重心高度不是很瞭解,請問一下有什麼樣的差別呀?
轉動慣量像是說高速時會產生較大的轉動慣量,所以把手轉動會較不容易嗎?
我的印象中是低速時很好轉動龍頭也很好轉彎,印象中車子好像也蠻傾斜的耶!
不過高速時的傾角好像真的大部分會比低速時傾角大,請問可以在多加說明一下嗎?謝謝
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