作者: Desmo (Ducati) 看板: NCKU-MOTOR
標題: 蝸牛殼裡的秘密----3
時間: 東吳機研站 Wed Nov 14 18:06:34 2001

        這一篇主要討論的是怎樣從廠商提供的數據來看蝸牛的性能.

        廠商在提供數據的時候多半會提供以下幾項簡單的東西:重量
        長度以及各種管道的功能等基本資料,再加上潤滑要求.最後
        一項重要的資料就是所謂的compressor map.

        Compressor map基本上由X軸跟Y軸構成,X軸代表的是排氣流
        量,而Y軸代表的是壓縮能力.但是這個圖並不是那麼簡單.圖
        裡面並非一條線的相關,而是一組類似等高線的圈狀圖形.這
        組圈狀圖形最左邊會有一條surge limit,到此所有的圈狀都
        會消失.這是個很重要的極限,如果compressor運作超過這個
        極限可能會造成不正常的震動最後導致損壞.至於其他的每條
        圈狀分別代表"等效率線",愈內圈效率愈高.所謂的效率指的
        是compressor壓縮空氣造成PV=nRT理論上升溫的值除以實際
        升溫的值所得到.如果效率過低的話,代表其實所升高的進氣
        溫度有比較多的部分是被compressor加熱的.這當然是比較不
        好的情況.

        Compressor map的一些例子可以到以下這個地方去看看.
        http://www.turboneticsinc.com/comp_maps/fig1.html
        裡面的例子是Garrett(原名Aireaserch)各型turbo的map.

        這次買來的蝸牛雖然是日立製造的,但是跟Warner Ishi的RHF3
        規格幾乎一樣.由於無法在網路上查到日立的compressor map,
        所以大家可以到IHI的網站上看看這顆幾乎同規格的蝸牛性能
        如何.
        http://www.ihi-turbo.com/turbo_RHE-RHF.htm
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                                                輪胎是騎士最好的朋友
                                                內胎則是技師的好朋友

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