作者: wing (卓良) 看板: NCKU-MOTOR
標題: Re: 改了車之後....
時間: Sat Apr 23 01:56:17 2005
前兩年成大機研是練車魔人社
安平5圈紀錄好幾個都在1分13到15之間
車不過是原廠動力 一些凱汰零件拼湊
這兩年成大機研是改車魔人社
安平5圈快的頂多1分16 其他大概1分18~20
車又是大卡鉗大碟盤 動力也比以前車強
我自己是窮人家出身 從來沒有有錢過
所以只好有什麼車騎什麼車 有什麼問題只有改人
以前DT 追風 FZR 還不都原廠跑山路 連熱融胎都沒有
會晃會滑會摔 回來就思考解決之道 技術還不就這樣練出來的
安平右彎目前最快紀錄都是原廠車跑出來的
NSR 1分12秒18 FZR1分12秒50 (都是5圈為單位)
提供給有志於鍛鍊自己的人參考
我相信這還不是原廠的極限 至少NSR不是
所以還不到這個秒數的人 改人比改車重要多了
好的調校對操控有絕對的影響沒錯
影響的深淺與操控的功力成正比
如果功力不夠車子怎麼改都一樣跑不快
相信在TIS看到有些工廠賽車或者重車還跑1分20以上甚至1分30
問題實在不是要改什麼調什麼 花點時間鍛鍊騎技比較實在
當然荷包是個人的要怎麼用沒有人可以干涉
也不是說改車或研究調校有什麼不好
只是車沒操到極限 怎麼知道缺少什麼
車不穩到底是機械問題 還是自己功力不好
等到車被操到東晃西晃 輪胎左滑右滑 而你依然老神在在的時候
這部車就真的不夠你用了 可以好好計畫升級的改裝了
每次在安平看到大家練車的樣子 聚集的言談
想想大部分人不過是閒暇消遣消遣 只要安全就好了
但是偶爾也有看到很認真的人 研究探索尋求更進一步的時候
就忍不住又多說幾句建言 希望有興趣的人少走一點冤枉路
其實車騎的快不快 人強或弱 改裝大或小 技術高或低
都是微不足道的小事情 一點都不重要
我重視的是待人處世的態度 堅強的毅力與決心 寬容與開闊的心胸
這些才是最重要並且會影響人一生的興衰榮辱
而這些從練車時就可以一覽無遺了
所以如果我對你提出建議 本意並不是要你去練到多強
而是希望你在自己的人生中當個真正的主角
還記得以前張牧民說我在教練車實在像是在上哲學課~哈哈:)
不管如何還是安全最重要就是了
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┼╯ Author: wing 從 203-203-141-29.cable.dynamic.giga.net.tw 發表
→ DE999 推：推哲學課 :D 05/04/23
→ DE999 推：原來練車可以練技術 還可以練這麼多東西 05/04/23
→ HANSS 推：沒錯...我股煞變對四..跑安平也都急殺..@@' 05/04/23
→ sandman 推：玩車這件有很多作人作事的道理~不要小看他了~ ^^ 05/04/23
→ littlehon 推：中央小洪推一個!!改車有時候不如改人! 05/04/27