作者: nimaj (有心栽花... 花果茶~) 站內: Movie
標題: Re: 58.5 vs 61的選擇
時間: 2010/09/11 Sat 06:46:18
※ 引述《poohbear (阿文-轉換)》之銘言：
> 最近到北部工作,所以機車又要復活了
> 想把原本車上的58.5+400條曲軸重新整理
> 住在中和,所以去附近問了兩間店
> 1. 58.5+300條,基本的油嘴,傳動調整 $8000
> 2. 61+沿用原本的400條,4汽門加大,基本的油嘴,傳動調整 $14000
假設這兩間店 師傅的手路都不錯
2的設定很漂亮 行程有對應缸徑 但可能不適合通勤 四處跑
啟動馬達 溫度 偏大的壓縮 都會是問題 燃燒室要車
不過調的好的話實在不錯 身邊類似的是61 420條的G2(後來改更大了=.=)
表速140以前 63.5 400的勁戰根本拿他沒輒 XD
1的設定比較適合一般 透透走使用 我身邊就有一台 只差在CVEK26 三相而已
車主還是跑外務的咧 下墊片標準的3片 上墊片2片
缸頭只有改先鋒H+跟掃而已 改完跑了一萬多 表速還是輕鬆上130
化油器的話 建議以洞越少越好 油嘴不大可以搭配就好 來設定
比如說 1搭配38/122 空濾小挖
2搭配40/128 空濾小挖 + 高流量 ...之類的
給你作參考~~
> 所以我又猶豫了,到底要換哪一種組合會比較好,不知道大家的經驗是??
> 希望這次花錢後,換來的是耐用度,而不是騎10km就爆震,然後不到一萬公里就漏油
> 現在的起步到中速,加速連原廠100都追不上 :(
> 車上的配備:CVK30, 三相, 14齒, 奔騰cdi, 整流器後移..
> 應該只剩下外殼/車架沒動,其餘該換的都換了
> 另外一問,三冠王4v非噴射版改魚眼,附近的店家不想接手,不知道還可以去哪邊詢問??
> 因為南部Gxx改的魚眼,角度偏一邊,速立康裂了,也想把那霧燈魚眼換成遠近燈
> 機車又要動起來了 ^^
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→ poohbear 推：謝謝,已經選擇方案一 10/09/14