發信人: fool.bbs@******** (雅典娜的歎息) 看板: Motorcycle
標 題: Re: 請問"檔"的用法~~~
發信站: 嶺上微風 (Tue, 02 May 2006 15:50:02 +0800 (CST))
※ 引述《StevenRyu@******** (永無饜足,永有恐怖)》之銘言：
> 開始騎了檔車，有一些技術性方面的問題。
> 主要是關於"檔"的用法。
> 有一些問題跟概念不知道對不對...
> 1.檔車的省油跟 離合器&使用空檔 有關？
與你的右手有關
> 2.過彎要入檔，不能壓離合器？因有人跟我說，滑行轉彎，入檔可能會摔車。
> 但若我入的是跟目前車速相符的檔，也會有問題嗎？
> 目前我常使用的騎法是：壓離合器=>4檔=>3檔=>2檔=>過彎=>放離合器=>催油
> 也就是，在轉彎前面一段距離就開始用滑的(感覺比較省油)，
> 然後讓車子自己滑行減速，檔是根據車速來退檔，
> 如果還很快就可能停在3檔，同理，如果塞車很慢就會退到1檔。
> 請問這樣壓離合器滑行過彎，有沒有問題呢？
拉離合器滑過灣？不會吧！誰教你的？
基本上入灣前先退檔，穩一點慢進快出，只要車在跑，除了換檔或要入檔停車請盡量減少
拉離合器。
> 3.下坡的時候，是"打空檔+煞車"比較合理，還是"壓離合器+檔煞"比較合理？
> 因我發現下坡時，比如先催到60km，再壓住離合器滑行，就可以保持速度，
> 當速度逐漸滑快時，就輕輕的放一下離合器，就有跟煞車一樣的減速效果。
> 不知道這樣子會不會過於濫用離合器呢？會不會太耗損？
同上，請不要這樣做。
> 4.這個問題其實跟前兩個大同小異，都是檔的用法。
> 車子在檔速以上就會開始震動，但若不持續催油，就會回到檔速。(ex:4檔大約60)
> 而我發現，在路況良好的道路上，壓住離合器讓車子滑行，可以滑很久。
> （相對如果不壓離合器，很快就會降回檔速，必須持續小催油才行）
> 比如我打算保持70km，就先催到72km左右，然後壓離合器+放開油門，
> 車子就會滑行，逐漸自動減速，當減到68km左右，再放開離合器+催油，給予動力。
> 這樣子整個路程中，催油的比例降低很多，也因此減少很多車身震動，較舒服。
> 但我不確定，這樣子的騎法，是不是安全或是對車子好的？
同上，車在動，除了換檔or停車之外，請盡量不要拉離合器。
> 目前大概是想到這些問題...
> 新手上路問題多，請前輩多多指教～
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