作者: Dabinn (黃大丙) 看板: Motorcycle
標題: Re: 有沒有人在研究Aprila的車(義大利車廠)
時間: 東吳機研站 Sun Jul 22 05:48:06 2001

※ 引述《Everlax.bbs@******** (the bee's knees)》之銘言：
: ==> Dabinn.bbs@******** (黃大丙) 在 motorcycle 版提到:
: : ㄟ....看您之前的文章...看不太明白說...
: : 您之前有提到
: : "日本當地日規的車輛,400cc 59ps and 250cc 45ps皆是93年馬力規制以前的產物!"
: : 是指93年前沒馬力規制嗎?...還是....?
:         93 年前的馬力規制是那個樣子...? :P
:         93 年後不都是 100/93/80/77/69/53/40/22/7.2

高中生...你知不知道59/45是何時定的哩?

我剛接觸大車時大概1989年左右...那時是59/45沒錯
後來93年改了53/40
但一直沒去想過59/45是怎麼來的?

日本的市售車水冷、四缸、這些玩意，和現在普遍的一些仿賽車型號
大概在85~90間才開始成形
7x末~8x年初市場上250/400級還沒出現那麼大出力的車
82年的VF400F，算是非常早期出現的400級水冷V4，DOHC4v
可能算是當時4T400中的怪物了，卻也還沒作上59ps(作到了53ps)

但是...250/400的馬力限制似乎在1984年之前就已經有規範了哩~~
像84年的RZ250RR，年鑑上還註明著："上限45PS達成"
(83的RZ250R為43ps)
難道是車還沒出到那麼大動力，規範就已經定好等著了?
如果真是這樣...只能說日本人太有遠見了~~:D

不過也可能是我資料不齊....
記得80年代初期有冒出過一些怪車
像是超大排氣量輸出車、直6、搞TURBO、搞轉子引擎等等的...
我這邊沒動力方面的資料
搞不好是被這些怪傢伙嚇到..才趕快弄些規範出來也說不定~~^_^


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