作者: sfsm (哭、吃、拉) 看板: Motorcycle
標題: 【閒聊】重車開放的好處(to mopher)
時間:東吳機研站 Thu Jul 6 03:20:29 2000
這篇文章我之前就在不良牛貼過，
但是在東吳就沒有看到，可能是轉信失敗，
所以重貼
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我支持重車開放，重車開放絕對是利多於弊的選擇，
而且是多方面得利，換句話說，就是“多贏”的局面。
一.重車騎士
這點我應該我不用多說，爭取重車開放一直是重車喜好者的希望，
重車開放戴給他們最大的好處除了可以光明正大的騎車之外，
還可以有代理商給予公道的服務，也可以使用保險
等等一大堆...在此我就不在累述。
二.治安機關
有網友認為開放重車會讓飆車行為更加猖狂，
在此我完全不認同這想法，不然照這種說法，是否應該連
法拉利、保時捷等超級跑車也應該禁止？
反過來講，重車開放後，對治安機關反而對重車更有管制能力，
看看現在，除非是現行犯，不然重車犯法(例如超速、闖紅燈、撞死人後逃逸)
就算有照片或是目擊者，但是因為無牌，警察根本無從著手，
破案難度大增，但是如果有開放，重車就要掛牌，警察的資訊就大幅增加，
從台灣有多少重車到各縣市的分布情形甚至是車主資料，警察都有完整的資料，
就算你用拆牌或換牌躲避警察，警察也有能力在短時間內過濾嫌疑者，
找出犯罪者。
(畢竟重車的數量較少，比較好過濾)
三.一般騎士
一般的騎士最大的好處就是得到公平的對待，
一般人買了車之後，就必須要按法律定期繳交稅款，
但是買重車卻無須繳稅，不管怎麼說，就是有一點不公平，
不是嗎？
四.其他
除了進口機車可以增加就業機會之外，
也可以刺激國產車的進步，
而且機車地位上升，不再是低於汽車的交通工具，
(機車也有冷氣，在美國習以為常，在台灣就大驚小怪)
政府也會重視機車，福利政策也更著上來，
不管怎麼說，絕對是好處多多！
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org sfsm From nt111-198.dialup.seed.ne ...
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