作者: bluek (音速小子) 看板: MotorTravel
標題: [轉錄]24小時環台1000公里----fi
時間:東吳機研站 Mon Jun 7 17:32:01 1999
※ [本文轉錄自 Motorcycle 看板]
發信人: fi.bbs@******** (標 題: 24小時環台1000公里----, 看板: Motorcycle
標 題: 24小時環台1000公里----fi
發信站: 成大資訊所_BBS (Mon Jun 7 15:20:05 1999)
轉信站: SCUMOTOR!news.ncu!news.mgt.ncu!news.csie.ncu!ctu-gate!news.nctu!ccnews
車手姓名：羅家軒 ( fi )
騎乘車種：NSR-I
起跑里程：51815 km
完成里程：52819 km
燃料消耗：約34公升(92無鉛)
噴合油消耗: 加實多TTS 約1100 c.c (前450公里有預混)
車輛方面：
NSR的動力在省道上能輕鬆地奔馳。跟著大家巡航時，6檔轉速6000~7000 RPM
對NSR來說很輕鬆。在往楓港的路上，與APEX定速對錶，兩車表速相同。
排氣管改用R1泰管對中轉速域有幫助，很適合這次環島。
在西部路線上曾騎到160km/hr。前胎用正新C931 90/80/17 後胎用正新
BARRACUDA-V 100/80-18，前胎抓地力普通，但是此胎在濕沙地鎖死時，循跡性
良好，不易偏向。後胎抓地力不錯，排水性良好。這樣的設定過灣普通，但是
在下雨時駕控有不錯的表現。在北宜路段上先遇到大霧，後遇到夜間下雨，
這對NSR的大燈是一項殘酷的天候考驗(雖然燈泡已經換成35W鹵素燈)...
人員方面：環島前睡了6個小時，一路精神都不錯，到台中之後反應開始變遲鈍。
NSR的騎姿長途沒有護腰容易腰酸背痛，但是風壓造成的影響較小。引擎的震動
讓手掌酸麻。
整體來說，這次環島還算順利。車況正常。 除了偶爾怠速熄火..發發脾氣。
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Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: 140.116.175.41
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org bluek From pc156.r2206.scu.edu.tw ...
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