作者: sandman (The Best Solution) 站內: MotorRacer
標題: Re: 其實...
時間: Thu Sep 15 20:06:05 2005

※ 引述《Lancelot (?)》之銘言：
> → sandman 推：藍兄可以說的清楚一點嗎?看不太懂~                       05/09/15
> → sandman 推：目前FZR應該只有一組,原廠跟改的一起跑,確實是大亂鬥      05/09/15
>     砂石伯客氣啦..
>     我想在TIS..
>     國產車的成績究竟在哪
>     各車種也很清楚在哪個位置了..
>     我想.. 如果目標是1'20
>     用nsr去玩當然是比較快了
>     用FZR.. 成本很高..
>     如果我就是騎FZR
>     這輩子投入的財力精力可能都跑不到1'20
>     那也是應該的..
>     成績大概就在某個位置
>     方向不同..
>     如果說混在一起跑..
>     看到FZR在NSR前面..
>     大概就是經驗技術上的差異吧..
>     NSR多加油 很快就能超過FZR.. ^^
>     我對場上的車種差異沒什麼特別想法啦..
>     因為車種不同.. 做出來的時間也不同..
>     就算一樣的車 每個人的改裝也不同..
>     硬是要比 覺得有點怪.. :D


    我想你可能誤會我的意思了,
    我提出1:20的用意只是想突顯NSR跟FZR這兩種車輛在性能的差異,
    不是要鼓吹大家盲目的去追逐秒數
    我不認為車手的實力能以他記錄中的最快單圈成績來概括,
    即便是再加入車種的因數也不見得能完整的反應出來,
    秒數只是一個參考的數據,對實力,甚至對比賽都只是參考而以,

    我想說的是,如果花一樣的錢為什麼不選性能比較好的車種?
    就像timega說的,有時技術的發展是會受到車輛性能的限制,
    我認為FZR只適合以原廠的型式讓新手練習,
    D組前面那幾位車手如果有機會應該往更高速的車種發展才對.
    當然,這是在環境允許下的選擇,
    現實中受困於時間跟金錢等因素我們往往都是身不由己的~:)



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