作者: timega (好蒼涼...) 站內: MotorRacer
標題: Re: 其實...
時間: Thu Sep 15 11:59:49 2005
我不是NSR的車手
不過我也有一點想法...
我的想法基本上跟sandman是相同的
這個問題的癥結點在於"跟其他車種比較"
如果摒棄這種想法
自然就不會去在意NSR的車手跟在後面是怎麼想的
總之如果你的願望是要在TIS跑的快
那麼FZR可能就會比NSR辛苦一點
可是你如果不是那麼在意跟其他車的差異
而是想把FZR騎的更快
那就跟NSR沒關係了
不過要注意的是
你所拿來練的車種 會影響到你自身技術的發展
例如說timega用FZR來練
那可能timega操控4T引擎的能力和退檔補油的技巧
就會比練NSR的人好得多
但相對的timega對操控2T引擎的能力和掌握較大動力的技巧就比較弱
另外一個就是車台和避震器的穩定度
如果你練很不穩定的車子 就會限制你的發展 反而減少你所能做出的極限
而為了增加車台剛性和穩定度 就勢必就要花很多錢來改裝
你可能要跑很多店家 嘗試很多不同的改法 於是花了不少冤枉錢
可是如果你不管車子的穩定度 而硬讓自己去習慣車子的不穩定
通常的結果是就是會養成車手的壞習慣
不知道什麼才是穩定 找不到車子的問題
有可能以後無法發揮穩定度更好的車輛
人才是最重要的! 我們練車是要磨練人! 不是磨練車!
花錢應該以能夠讓人的技術進步為最高指導原則!!!
我個人認為FZR跟NSR的穩定度應該沒有差很多
NSR改的爛的也有 過灣搖的亂七八糟
最後
我個人又認為通常兩組合併一起跑是因為車子太少才會有這種做法
現在車子已經那麼多了
感覺跟獨走賽沒什麼兩樣...
※ 引述《wing (卓良)》之銘言：
> ※ 引述《crazy (CRAZY FF-85)》之銘言：
> > 沒關係啦.....
> > 我並不是要做比較的意味..
> > 或許是我用詞不當吧..
> > 只是有聽朋友說..
> > 有NSR車手在懷疑我們到底改了啥..
> > 為啥直線會追不到...(我只有改了220...13/46齒....其他動力沒變)
> 各位FZ車系選手的實力以及對車種的堅持確實令人欽佩
> 不過在馬力車重等等差距下 確實兩種車是無法比較
> NSR會跑在FZR後面如果不是車輛有問題 就是選手技巧不足了
> 直線追不到無非是出彎摧油太晚 進彎煞車太早
> 這都表示NSR選手要多自我鍛鍊 而不是去追究FZ改了什麼
> 林佳昇野狼都跑過1分18秒的成績了 除了車之外 人強也是重點
> 四衝單缸雙缸能進1分20秒左右的都算是相當強的成績 比賽都能名列前矛
> 但是二衝的NSR1分20秒左右才剛剛進新手門檻 要上台還很遙遠
> 不過有你們同場競賽確實可以讓C組的部份選手刺激一下
> 讓大家好好磨練騎技 對於整體素質提升有不少助益:)
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