作者: kujo (大頭) 站內: Miaoli_Motor
標題: Re: 緯杰持來的心得-幫PO
時間: Mon Jun 9 21:38:17 2008
※ 引述《superbike (Depp)》之銘言：
> ※ 引述《oboe (想幹我!!!你找死嗎!!!)》之銘言：
> > 其實我想知道上半身刻意壓低的作用是??
> 這個我想可能是再講騎士三角的問題吧 不夠前傾!!
> 如果要壓低 應該也只有直線趴車時候 比較有機會用的到
> 不然我也想不出來為什麼要壓低 XDD
> > 我是覺得懸吊可以訓練自己的膽量,而且可以訓練自己
> > 對懸吊的敏感度
> > 這要如何調整呢?位啥會覺得要調整??
> > 我想知道說為什麼要調整,要怎嚜調整
> > 說說自己的看法吧
> 我也想知道 = =+
> 基本上我對這個 敏感度不高 哈
上半身其實是放在腰上面的...不用刻意去動 放輕鬆 做起動作會比較好喔
> > 取線好可以讓自己省掉很多麻煩阿
> 這個同意!!
> 線取的好真的差很多
> 至於重心 這個就是心臟的問題...
> 放開去拼 動作自然會變快 人車同步率會提高 但是...
> 距離地面滾來滾去的機率也大大的提高 XDD
> 多多用青春的肉體去跟地面打交道
> 技術自然會上身 哈哈
其實重心放對了 心臟負擔會比較小 動作對了 動作自然會變快...
板上有個好模範 聽說叫alton...可以問他sv是怎麼馴服的XD
> > 有重心轉移跟沒有重心轉移依樣的路線下結果會不ㄧ樣
> > 筠傑的意思是:入彎前要把動作做完
> > 你那天的狀況是已經再入彎了才在移身體
> 入彎移身體也是可以 不過那算是高級動作 @@
> 很大的彎角 速度高 比較會有機會用到
其實進彎一個動作 彎中一個動作 出彎一個動作....
可以參考騎士教學文章..重車雜誌比較常有
> > 筠傑也嫌我傾角不夠大
> 我的傾角應該也很小 哈
> 越怕lowside 就越不敢做動作...
> 很自然就縮了...
> 用力的砍下去吧!!!
重心其實也會影響傾角 請參考某A大 SV 第一次練跟後來練車的影片
> > 加油
> > 練車很好玩的
> 超級好玩的 XDD
Very funny~ XDDD
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→ oboe 推：這個話題好像滿受歡迎的 08/06/09
→ Alton 推：那好吧！再重上傳第一次練車影片，就是一整摔~ 08/06/10