作者: wenson (wenson) 站內: MassTransit
標題: [閒聊] 日統的K380
時間: Tue Apr 14 21:41:24 2009
前幾天很幸運搭到日統的新車K380
剛好坐到第一排 趁機看一下操作方法
之前有在ptt公車板看過 所以大概知道流程
排檔桿跟輔助煞車做在一起
往前扳前進檔 往後倒車檔 中間空檔
起步的時候檔桿往前扳 踩離合器 接著放離合器+補油門就起步了
之後就只要踩油門就行 電腦幫忙換檔(好像自排車 XD)
看司機油門一直踩著都沒放直到高速
日統的MAN車系換檔還要踩離合器 K380則不用 油門一直踩著就好
不過這樣好像少了一點樂趣 XD
但像塞車時 司機開起來應該比較輕鬆點
在市區等紅燈的時候 滑行至快靜止時
司機通常就直接切到空檔去 懶得踩離合器
快到目的地的時候 天黑比較暗 剛好看的清楚儀表上螢幕
儀表外圍包了一圈carbon
不知道是不是電腦預設 當司機切到前進檔時
檔位顯示是2檔 接著4檔→5檔→6檔→7檔→8檔
這樣表示一律都是2檔起步嗎?! 還是說從排檔那可以選擇1檔起步?! @@"
後來有看到司機起步時 只放離合器沒補油
想問一下2檔的扭力有這麼大啊?! @@
起步的力道感覺很平順 不發現的話還以為司機有補油門
另外一點就是定速行駛 在出收費站後 司機沒踩油門
速度就從5x加速到10x後就定速行速(大發現 原來可以這麼方便 XD)
這是SCANIA才有的嗎?! 以前搭VOLVO的車都是到高速才切到定速
頭一次看到可以自動加速到設定的速度 @@
在國道上司機有拉一下速度 到120的時候震動才變大
這跟新車應該也有關係吧 XD
整體感覺還不錯啦
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