作者: yoten (yoten) 站內: MassTransit
標題: Re: [舊聞]歷史性大工程 全台窄軌將改標準軌
時間: Sun Sep 10 15:36:10 2006
> → talyn 推：同樣的慣性 同樣的煞車皮 煞車應沒差吧! 06/09/10
如果煞車沒差，那表示標準軌在目前的狀況下，
有平交道的線路也只能跑130和窄軌相同..就更沒有升級必要了
> → talyn 推：寬軌至少行進時 很平穩 對乘客駕駛都是好事 06/09/10
> → talyn 推：若沒實質效益 那歐美都改用窄軌啦 成本還較低吧 06/09/10
平穩的話，軌距寬窄與否其實並不是影響的主要因素，
還是得看車輛的設計和是否有良好的保養和調整。
或許是大家搭慣了台鐵火車覺得活跳跳，
以我去日本的經驗而言，
JR所有的窄軌1067mm軌距車種，除了103系之外，
平穩度幾乎都可以勝過台灣第一的EMU100。
簡單的說，花錢改寬軌提升平穩度，
不如拿這筆錢來改善車輛提升平穩度，
效果更好，花費更省。
歐美本身在鐵道鋪設時就是採用標準軌甚至寬軌，
一開始都蓋好了，自然沒必要更動.
營運成本方面我想不出來有什麼差距，請問你指的是哪些方面？@@
況且美國使用標準軌的車輛尺寸較大，
無法用在窄軌上（類似台高／台北捷運）所以不能改
而歐洲標準軌車輛則多為和台灣／日本類似的淨空
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