作者: yoten ( ) 站內: MassTransit
標題: Re: [轉錄][新聞]投訴》火車煞車飄惡臭 聞了想吐
時間: Sun Jul  9 19:51:29 2006

> → psilons 推：戴奧辛有味道?                                          06/07/09
> → psilons 推：閘瓦                                                   06/07/09
> → psilons 推：不就是煞車片...最後捷運那段....                        06/07/09
> → INAR 推：乾脆問火車的加/減速為什麼不能跟捷運一樣好了....           06/07/09
> → tifiosi 推：摩擦煞車是一定要用的吧....駐車煞車必須用摩擦煞車�      06/07/09

我的一些推論如下 有錯歡迎指正討論~

1.閘瓦就是煞車皮，合成閘瓦也就是類似一般汽機車用的煞車皮，
  高負載運作時會有味道（我的小機車就冒出來過），
  只是火車噸位大，所以急煞時就比較容易發生氣味。

2.先進的鑄鐵閘瓦的確可安靜制動，效果也好，
  尤其對於嚴寒積雪的情況更適合。
  但一般狀態和合成孰優？尚無定論，
  日本公司也同時生產兩者。

3.碟煞也要用煞車皮，
  用合成的一樣出味道，問題並不在於是否碟煞。
  目前世界1067mm軌距甚少採用碟煞，
  可能是此軌距之130km/hr營運速率之下，
  不需要碟煞之高散熱，
  但需要鼓煞之力道。

3.台北捷運公司的論點...
  摩擦煞車還是一定要的，如同汽車不能單靠引擎煞車，
  而煞車不用煞車皮，那要用什麼東西煞車？

  捷運公司如此說法，感覺就像是：
  "車子設計不良，所以才要常踩煞車，要不然用引擎煞車即可"



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 ┼╯ Author: yoten 從 59-113-53-206.dynamic.hinet.net 發表
→ psilons 推：結論  捷運公司裡面有嘴砲工程人員                       06/07/09
→ owen 推：EMU的煞車很臭這點大家一定都同意Orz                        06/07/09
→ DR2904 推：這也表示有自動門的車款氣密性一樣很差!?                  06/07/09
→ owen 推：大部分情況的煞車異味是在靠站的時候飄進來的..              06/07/10
→ hspssc 推：推 1 樓的 ------->>> 嘴砲工程人員                       06/07/13
→ yoten 推：經先進指正可能有些錯誤..待搞清楚後改正@@~                06/07/14