作者: suyo (小東... 老百姓) 站內: MassTransit
標題: Re: 今天開六輪的去道路駕駛orz
時間: Thu Apr 21 23:05:52 2005
※ 引述《yoten (掛站)》之銘言：
> 大車的煞車為壓縮空氣系統，非油壓，
> 所以煞車時會聽到釋放壓縮空氣的斯斯聲，
> 而部分車種（非全部）手煞車也是用壓縮空氣，所以亦有類似的聲音
不過不盡然非油壓，許多柴油重車的煞車系統是氣油壓式的
推動的力量是主要來自於高壓空氣，由引擎區軸動力帶動壓縮機
對鋼瓶不斷的打氣，以提供煞車時的主要推力，釋放煞車踏板時會洩氣
鋼瓶壓力過大時也會洩氣....
柴油重車嚴禁使用空檔煞車的原因就在此
除了放空檔會加重煞車系統的負擔級容易造成過熱以外
最主要的是放空檔的同時引擎轉速很低，幾乎是怠速，此時壓縮機的打氣量也不多
同時因為少了引擎煞車，又需要更大量氣壓來使煞車作用
最後氣壓供不應求，鋼瓶壓力不足，煞車系統就失效了...
但最終要推動煞車蹄片的還是煞車油
也是有金屬油管，但理論上是鼓式煞車，甚至油管比你想像中的細很多
以二次大戰產物軍用M35、M36系等10輪載重車為例
最靠近輪胎那段油管，比市面上任何一款改裝油管都還細....
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→ nidor 推：越大的壓力 越需要細管來避免管壁受損吧 05/04/22
→ test1983 推：恩 很細 家中的五十鈴7.9 比滑鼠線粗沒多少 05/04/30