作者: Hyperion (伊謝倫要塞駐留艦隊) 站內: MassTransit
標題: 今天開六輪的去道路駕駛orz
時間: Thu Apr 14 20:33:49 2005
今天如往常一般的去練車，眾學員輪流開完一次後，只剩我跟另一位學員，
原本教練也丟車給我們兩個自己練習了，不過當車快要換我接手時，教練突然又上車來問
我們兩個要不要去公路駕駛？(疑～教練不是自己說過他們沒這堂課嗎......)
想說沒差，有道路駕駛也不錯可以上路練練膽量，於是我們兩個學員就被教練載出去了，
原以為大概會在人跡罕至車超少的地方練，結果完全相反...
我們要從鶯歌市公所前面開始開，然後往鶯歌沿著鐵道那段山路直到要接一座橋時才折返
，那條路相信有走過的人，都知道那條路的車流量並不少...@.@|||
幸好，我還是安全的開完車以致於現在能在這邊安然的敲鍵盤，不過這不是重點...
重點是我遇到小小的瓶頸，那就是我換檔過程與換檔時機抓的不是很穩當，連教練都說我
換檔還要再加強。
所以想請教一下眾大車魔人與手排魔人幾個問題:
1.當聽到轉速聲夠了該換檔時，是不是油門一放就要迅速將離合器踏到底？
那麼當換好檔後，鬆離合器應該是慢慢放沒錯吧？那當離合器慢慢鬆開的同時，該不該
加一點油門下去呢？還是要等離合器完全鬆開時才踩油門？
要如何才能讓換檔動作盡量完美平穩？
2.一路順順開時，遇到前面有些狀況要減慢車速時，是直接踩煞車而不用先踩離合器再煞
車嗎？
又如果是要停紅燈要放慢車速再停車時，是直接踩煞車讓車慢下直到停住好還是要先踩
離合器後接著踩煞車？（離合器與煞車之間該如何作到最好）
3.教練說車速放慢下來時就記得要降檔，但我在觀察教練開車時，有時候車速放慢了或是
轉彎時，教練只是鬆油門，之後就又直接踩油門加速了，
是否減速減到的確很慢的程度了才要降檔呢？
謝謝大家不吝指教啦@_@
雖然我是手排小車駕照出身的，但是三年來開的都是自排車啦orz
看這另一位同學換檔加速轉彎動作都很順暢時，心裡真是感動到想流淚呀~~~
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→ titanc 推：直接煞車到停不採離合器不會熄火嗎?沒開過柴油車@@ 05/04/14
→ NEOPLAN 推：當遇到需減速的狀況時要不要先試著用排氣煞車? @@a 05/04/16
→ Hyperion 推：排氣煞車？ 05/04/17
→ NEOPLAN 推：通常方向機座右側會有一支撥稈...@@ 05/04/17
→ Hyperion 推：喔...是那一根小把手阿~ (我看過我爸的IVECO有...) 05/04/18
→ FZR 推：我開教練車要減速都會用排氣煞車,車的煞車好像停不了 05/04/30