作者: yoten (掛站) 站內: MassTransit
標題: Re: blablabla....
時間: Tue Apr 12 12:45:16 2005
※ 引述《NOZOMI (ML50 初體驗～)》之銘言：
> 作者 HIGHWAYBOY (逆轉把手置中立位) 看板 R_faq
> 標題 Re: 一問
> 時間 Wed Apr 3 22:41:53 2002
> ───────────────────────────────────────
> [中略]
> 運用初期E200型車牽引空調客車通過中性區間時，由於機車切開真空斷路器
> 造成MA set中斷發電，無法向客車送電，使得客車冷氣空調以及日光燈照明
> 中斷。後由機務單位研究加裝MA負荷連鎖控制電路，於E200型車加裝馬達發
> 電機組負荷控制繼電器MALR、連結至客車的六芯跳線，配合客車加裝輔助控
> 制電路繼電器ACCR，當機車通過中性區間時自動切斷客車空調機電源，MA
> set惰力運轉供給日光燈照明電源，通過中性區間後恢復正常
所以說MA set是發電機形式囉（本來還以為只是取集電弓電源做轉換）
那MA set的轉動動力來源是？@@ 車軸？
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: yoten 從 218-171-145-163.dynamic.hinet.net 發表
→ DR2904 推：先說我不知道動力來源~不過沒可能是車軸啊~是的話過 05/04/12
→ DR2904 推：中性區間也不用用慣性惰力運轉啦~是吧:) 05/04/12
→ DR2904 推：這樣看來的話我猜是吃電車線的電在轉的~真好玩XD 05/04/12
→ NOZOMI 推：是吃電的沒錯.."馬達發電機組" 05/04/12