作者: alma (alma) 站內: Majesty
標題: [閒聊]BS26改裝CVK30之延長管尺寸與材料
時間: 2014/02/09 Sun 14:18:28
材料:白色塑膠..土炮滑行塊那種
CVK30接口外徑46mm
| |----45.5mm----| | 此段長度 4mm
| |-----47.2mm-----| | 此段長度 5mm
| |----45.5mm----| | 此段長度 4mm
| |----44mm----| | 以下這段長度 24.5mm
| |----44mm----| |
| |----44mm----| |
| |----44mm----| |
| |----44mm----| |
|----------------------| 外徑51mm
原廠空濾接口50mm(BS26接口外徑)
抹點矽油,拿塊鐵塊墊著客製化套管+榔頭敲進去,到底13mm深,
密合度100%!非常堅固!
CVK30開口約43.5mm,套管不用做太大孔,
原廠空濾接口50mm,但實際上有用的確小非常多,
所以內徑做44mm應該很夠了.
此為一次性產品,如果要拆下,必須用火焰刀切塑膠破壞.
ps:一開始直接車整段內徑45.8mm套管暴力上,
但擔心形變量太大早晚會裂開,所以砍掉重練又叫好友車一個回來.
放超過1年的堪用進氣歧管縮得妙,連BS26都塞不進去,塞到手掌瘀青,
用砂輪頭磨歧管橡膠,順利塞上CVK30.
原廠走線對下拉式CVK30會不夠長,農曆年只裝車試發又拆下,
本來準備焊BS26上拉座+銑油門線固定孔,
近日詢問網友與爬文結果,下次再繼續拆殼改油門線走線應該可直上!?
▂█ Modify: alma 於 2014/02/09 Sun 14:30:44 修改
→ zengwei 推：讚~好物 14/02/21
→ alma 推：已上車,油線非常一敗,#115+35 14/03/11
→ alma 推：搭配61缸感覺差不多對了,再來就油耗與高海拔反應的考驗 14/03/11