作者: apex0221 (只看事實不帶成見) 站內: Majesty
標題: Re: [問題]馬車細部問題請教
時間: Sat Nov 17 22:28:01 2007
※ 引述《ups1210 (醬油拉麵)》之銘言：
> 這邊想再問深入一點的問題
> 因為這台車的特性跟一般的速客達不太同 囧
> 1:馬車如果重煞時,會不會後輪偏移?
> 之前我騎豪邁,前BT39+後6029重煞時後輪會扭動
> 後來後輪換TT91,前叉重灌油(改悍將前叉)就不會扭了
> 可見豪邁後輪的抓地也不能太差(還是因為我改BREMBO的關係?)
> 馬車我的前輪是原廠D303FA吧,它的尺寸是120/70-12
> 我看大家都推薦BT601 100/90-12或BT39 100/90-12或MBR750 100/90-12
> 這些輪胎的規格都跟原廠建議的不同
> 不知道換到馬車上會不會負擔太重?
> 後輪我已經換原廠配胎D303 130/90-12了,這胎評價好像也不大好
> 不過已經換了也沒辦法了
> 前輪現在用了快14000KM 胎紋還有一些,台南這邊到了秋冬兩季比較不會
> 下雨,所以可能會再撐個3個月再換
馬車前胎..以價位以及效果來說..你說的那幾條胎都是一時之選
尤其是前輪換裝100/90-12後靈活性真的好很多
但是上述這些胎在馬車上其實荷重指數滿一拜了.不過還夠用
或是也可以換B03..代步小殺兩相宜
另外建議你前輪既然已經用到14000了..先換掉吧
馬車原廠D303胎磨到一定程度時會很容易發生形變
安全的東西建議不要撐時間
> 2:因為我蠻重視煞車+輪胎+懸吊的
> 馬車的前煞我覺得好像不大夠,好像差豪邁改BREMBO+220MM蠻多的
> 當然車重應該也會有影響 140?:97?
> 不過我覺得馬車的245MM AT12吋框+120/70-12胎的煞車力臂
> 比上220MM AT10吋+350-10差不了多少
> 應該上一顆對四就夠了
> 不過馬鉗到B對四升級的幅度應該沒三陽單二升B對四那麼多!!
> 版友認為保留原煞車配置比較好還是升級卡鉗也不錯?
> (可能我被BREMBO寵壞的吧=_=)
豪邁與馬車車重就差很多了......
如果不是很呸車的話
其實原廠換條金屬油管加上原廠NISSIN來另片或是升級一些知名進口來另片就很夠用
當然上對四是差更多啦...馬車原廠碟盤配上B對四..綽綽有餘啦
該如何決定就看您自己的需求啦
但是升級煞車同時建議前叉要做一定加強.灌油加點預載是最基本的
> 3:後避震大概要多少就要換了?
> 車上那組用了14000KM,預載是最軟的那一段
> 自己在路上的感覺就是舒坦
> 網拍上找了一下,原廠大概NT1000多吧
如果走舒適設定..沒漏油是可以不用換啦
或是稍微調整一格也不錯
> 4:請問一下噴馬有晶片鎖,你們還會再加掛大鎖嗎?
> 沒加大鎖會不會被幹走??失竊率會很高嗎?
> 5:停車時一直有障礙,因為我把車子打蠟,馬車又是我長久以來很喜歡的車型
> 我實在是很怕小50去刮到我的殼,尤其是那種30~60歲那種女性,
> 如果那台小50的殼又是很破爛的那種更恐怖,印象中那種人是沒在理別人的車
> 停那裡的,她方便就好,唉,真的壓力好大~~尤其是買便當時~
> YAMAHA的殼好像蠻土匪價的=_=
> 今天去材料行時,，一位中年大叔問我的車有沒有改
> 我說沒有,那大叔說他看過改170幾CC的馬車跑山路很快
> 我說我不想動引擎,傳動跟車身壽命都會下降
> 要走時,那大叔說,馬車的外型真的很漂亮
> 原廠沒出150或250的真的很可惜(原外型)
> 我笑了笑,自從換馬車以後,總是有很多人會看我的車,也好幾個人問我的車過
> 雖然覺得感覺不錯,但是我挑黑色就是要低調,這樣子一點都不低調
> 尤其是停紅綠燈,很多人都在看,是不是車大台擋到人家的路了阿=_=
> 南部騎馬車的人真的好少
> 應該一千台不到一台,甚至萬分之五都不到=_=
> RV150還比馬車多耶~~~
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