作者: apexyu (馬車肉腳兼小小尖尖) 站內: Majesty
標題: Re: [問題]馬車細部問題請教
時間: Sat Nov 17 22:18:34 2007
※ 引述《ups1210 (醬油拉麵)》之銘言：
> 這邊想再問深入一點的問題
> 因為這台車的特性跟一般的速客達不太同 囧
小弟猜想.
其實很其他速克達應該也沒有多大不同吧,
只是多了個水箱跟水道,車身長了點,車重重了點.
其餘像是有些傳動的東西,還是可以流用其他Y牌的.
> 1:馬車如果重煞時,會不會後輪偏移?
> 之前我騎豪邁,前BT39+後6029重煞時後輪會扭動
> 後來後輪換TT91,前叉重灌油(改悍將前叉)就不會扭了
> 可見豪邁後輪的抓地也不能太差(還是因為我改BREMBO的關係?)
> 馬車我的前輪是原廠D303FA吧,它的尺寸是120/70-12
> 我看大家都推薦BT601 100/90-12或BT39 100/90-12或MBR750 100/90-12
> 這些輪胎的規格都跟原廠建議的不同
> 不知道換到馬車上會不會負擔太重?
> 後輪我已經換原廠配胎D303 130/90-12了,這胎評價好像也不大好
> 不過已經換了也沒辦法了
> 前輪現在用了快14000KM 胎紋還有一些,台南這邊到了秋冬兩季比較不會
> 下雨,所以可能會再撐個3個月再換
小弟的遜砲跳跳馬,倒是沒有遇過您所提到的後輪偏移狀況.
建議您原廠胎,如果可以的話還是換掉比較保險.因為抓地力實在...
加上您也已經使用了14K左右,換掉會比較安全.
原廠配胎規格,記得是前輪120/70,後輪是130/70,
為什麼前面要換100/90的,小弟的經驗是操控會比較靈活些.
至於負重指數,挑選一下,基本上都沒問題.
您所說的這三條胎,都是馬車前輪蠻熱門的胎.
> 2:因為我蠻重視煞車+輪胎+懸吊的
> 馬車的前煞我覺得好像不大夠,好像差豪邁改BREMBO+220MM蠻多的
> 當然車重應該也會有影響 140?:97?
> 不過我覺得馬車的245MM AT12吋框+120/70-12胎的煞車力臂
> 比上220MM AT10吋+350-10差不了多少
> 應該上一顆對四就夠了
> 不過馬鉗到B對四升級的幅度應該沒三陽單二升B對四那麼多!!
> 版友認為保留原煞車配置比較好還是升級卡鉗也不錯?
> (可能我被BREMBO寵壞的吧=_=)
馬車如果原廠的話,制動力大都擺在前碟,一方面也是因為車重.
或許這也是Y牌當初之所以選擇Nisssin卡鉗及和來令的理由,
小弟是這麼覺得,搭配原本的245碟及原廠馬鉗,一個人騎乘的話,制動力尚稱充足.
但如果經常雙載的話,可能制動效果上就有些力不從心.
所以,小弟自己是採用280加大碟+仿B對四及金屬油管強化制動能力.
因為小弟較重,一方面也常載女友,加起來整個車重兩百多公斤,不強化也不行. XD
建議您可依照自己的騎乘狀況來選擇是否升級卡鉗.
目前小弟已經入手一顆TOKICO輻卡,正在尋找可用的卡鉗座當中,
未來也可能會仿效梅都沙大大上這顆卡鉗.
> 3:後避震大概要多少就要換了?
> 車上那組用了14000KM,預載是最軟的那一段
> 自己在路上的感覺就是舒坦
> 網拍上找了一下,原廠大概NT1000多吧
原廠避震,小弟感覺沒用多久就軟了...變成跳跳馬.
可能是馬車車重,再加上小弟比較重,才會這樣.
建議您可以考慮一些改裝品牌,或許比較不會有這個問題.
一般原廠避震大約七八千公里左右就會開始有軟腳跡象了吧.
> 4:請問一下噴馬有晶片鎖,你們還會再加掛大鎖嗎?
> 沒加大鎖會不會被幹走??失竊率會很高嗎?
不會耶.小弟倒是看到很多晶片馬到最後都廢掉晶片鎖.
不管是化油版或是噴射版都是如此.
小弟是有在鑰匙孔部分請車行幫忙上RS的磁石鎖鎖蓋,
算是便宜又不失安全的改裝,您可以參考看看.
> 5:停車時一直有障礙,因為我把車子打蠟,馬車又是我長久以來很喜歡的車型
> 我實在是很怕小50去刮到我的殼,尤其是那種30~60歲那種女性,
> 如果那台小50的殼又是很破爛的那種更恐怖,印象中那種人是沒在理別人的車
> 停那裡的,她方便就好,唉,真的壓力好大~~尤其是買便當時~
> YAMAHA的殼好像蠻土匪價的=_=
慎選停車位置是相當重要的阿...
如果覺得原廠殼貴的話,可以考慮使用副廠,
但缺點就是間隙有點大,殼爆掉的機率跟時間會比原廠殼來的快.
一分錢一分貨吧.
> 今天去材料行時,，一位中年大叔問我的車有沒有改
> 我說沒有,那大叔說他看過改170幾CC的馬車跑山路很快
> 我說我不想動引擎,傳動跟車身壽命都會下降
> 要走時,那大叔說,馬車的外型真的很漂亮
> 原廠沒出150或250的真的很可惜(原外型)
> 我笑了笑,自從換馬車以後,總是有很多人會看我的車,也好幾個人問我的車過
> 雖然覺得感覺不錯,但是我挑黑色就是要低調,這樣子一點都不低調
> 尤其是停紅綠燈,很多人都在看,是不是車大台擋到人家的路了阿=_=
> 南部騎馬車的人真的好少
> 應該一千台不到一台,甚至萬分之五都不到=_=
> RV150還比馬車多耶~~~
我也覺得馬車的外型很好看.
台北這邊其實街上騎馬車的人也越來越少了,偶爾才看到.
馬車開始變少的原因或許是因為山葉現在主打的車種是天鵝,
馬車後續上並沒有一直強烈宣傳,一方面也沒有重大的改版,
車子大台,在都市騎乘並不是很方便,前腳踏無法順利置物,便利性的考量.
一方面可能也是因為出來很久了,新鮮感也是一個考量吧.
以及從03還是04年之後,馬車改為噴射,改裝方面的門檻,技術也比較麻煩一些.
反觀RV一直都有動作,像是改版三環表RV,提升至RV180...等等.
公司的動作,也佔了蠻大的影響因素.
不過只要是好車的話,一定會繼續存在的.至少我會騎它到它斷料為止.
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→ MedusaHydra 推：裝上去就對了!! 07/11/17
→ apexyu 推：謝謝大大建議,沒想到卡鉗座跟弄回來的卡鉗價格差不多 07/11/18
→ MedusaHydra 推：我當初也是這樣阿 = = 卡鉗跟卡鉗座差不多價格.. 07/11/18