作者: Brtrb (茶裏王控) 站內: Majesty
標題: Re: [心得]KOSO轉數表&KOSO水溫表
時間: Thu Nov  9 11:19:40 2006

> 想冷車車反而更熱了...囧...不過到100就沒在上去了...
> 手放到車下面可以感受到風扇吹來的熱風...風扇有在動...不過溫度也降不下來,
> 後來測試...
> 停停走走幾乎只能20~40的話水溫都會到100度!!
> 不過只要可以持續時速60km的話,一下問度會很快降到85度左右,
> 正常市區路況騎幾個綠燈才碰到一個紅燈的話也可以維持85度左右,
> 稍微再卡一點但是不要太卡的話,也是會輕鬆飆到95度左右,
> 這...在市區簡直可以煮水了...輕鬆沸騰!!
> 請問...我這樣算正常嘛?Orz||...是不是哪邊有問題?感覺溫度很高...
> (PS:我的水是用力豹士油性水箱精,不用調的那種,大概換了5個月多。)
> 不過晚上到土城環快胚車後溫度就降超快了!
> 維持時速80km的話溫度就大概跟昨天一樣74度左右,
> 胚越快溫度越低...100km72度...120km70度,
> 我120km維持了30秒左右溫度還是不降就不試了...道路沒路燈...生命誠可貴...
> 假如140km會不會變成65度啊...= =||...真的是跑越快溫度約低...

改缸車的溫度控制還蠻重要的,我自己的經驗是改了缸之後,溫度不但一定會比

原廠的高,而且還會比原廠上升的快,而且水溫是一但升到一定的高溫,要讓他

降下來就沒那麼容易。尤其要是常在市區走走停停的話,撞風降溫的效益不佳,

改缸車很容易溫度高到讓風扇開啟,不過就如我剛才提到的,改缸車溫度升的高

又快,風扇在感測到98度的水溫時才開啟,這時候要靠著風扇讓98度以上的

水溫再降下來效率就很不好了,甚至就算風扇開了狂轉,溫度還是一樣給你往上

飆。水溫常常維持在破百的話對車況還蠻危險的,首先就是大家都知道的,高溫

對引擎的壽命一定不好,再來沸水會容易讓你的墊片衝掉,到時候換機油就會請

你喝雅馬哈奶茶一杯,還有水溫常常沸騰的話,因為水路內大氣壓力與外界相差

太多,會容易爆水管,當然從哪邊爆炸你完全無從預測,就算不爆水管,沸騰的

水常在水管內流來流去,對水管的壽命也不好

控制溫度的方法最簡單也最經濟是建議你裝一個手動的風扇開關。買個開關大概

四塊錢,自己拉線免費。給店家弄應該也是一兩百塊搞定。顧名思義就是可以讓

你自己決定風扇什麼時候要開,配合水溫表,水溫大概到了八十度上下就可以把

風扇打開了,再視情況關閉,讓水溫還沒飆到那麼高的時候就提前去控制它會比

較容易掌握,要不然如之前所說,水溫飆上去,要讓它降可就沒那麼容易了。也

有人是改成電門一開風扇就開,不過我是覺得這樣對風扇的壽命應該會有影響,

所以我就沒這麼做。

我自己的作法算是比較極端,我裝了風扇開關+78度風扇感溫頭+電動水泵浦。

78度風扇感溫頭就是讓風扇在水溫達到78度時就開啟,原廠98度才開啟對改缸車

來講已經太晚了。電動水泵浦是將原本機械式的水泵浦改成電動的,電門一開水

泵浦就開始作動,水就會開始循環,而且水循環的流速會變得很急很快,這樣對

溫度調節的幫助不小。而手動風扇開關就是輔助用了。

這樣弄下來花費不小,不過對溫度的控制真的很有用,爬橫貫公路上山路段,雙

載一路全油門上去,溫度還是最多八十度出頭,看到都很安心。我是因為被水溫

嚇怕了所以才這樣搞(三個月內操爆兩顆缸,現在車上第三顆,操爆的其中一顆

還是POLINI63缸),而且78度低溫風扇開關和電動水幫浦市面上都不太好買,一

般人我覺得還是弄個手動風扇開關就很漂亮了



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KOSO 63mm 陶瓷缸,和合200條曲軸, CVK 30, Malossi凸輪軸, SP忠男排氣管
Malossi傳動,Malossi開閉盤My MAJESTYMalossi14X43齒輪 Bosch電動
水泵浦,78度風扇低溫開關Daytona水溫表OHLINS 36E   DCR引擎吊架,迎光
離合器,先鋒劃線碗公,迎光大彈簧,前後Maxxis 6039   http://0rz.tw/4c1LS

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Brtrb 218-165-89-252.dynamic.hinet.net 發表vampire :店家弄可能沒那麼便宜,因為要拆到手套箱那塊內箱了       06/11/09
→ Brtrb :手動開關嗎?我當初是車子拆光光的狀態,老闆說:           06/11/09
→ Brtrb :「阿不然順便裝一下好了...」 結果就免費XD                06/11/09
→ vampire :對啦,忘了說是手動開關XD,我也是拆光光時順便裝的       06/11/09
→ dukedo :寫的真詳細,受教了!m(_ _)m...前幾天才拆光...慢了       06/11/09
********
→ dukedo :因為我也會怕,因為我也玩山路操縮過一顆缸...= =||        06/11/09
→ mj24 :壓縮比設定很高嗎? 不然你的63溫度有點..誇張說.XD           06/11/09
→ Brtrb :請問砲黑大是指操爆兩顆缸時的壓縮比還是現在?              06/11/09
→ hahafox :加了水箱精的水沸點在120度C左右 沒有這麼容易沸騰啦      06/11/09
→ hahafox :而且煮沸的水沒有辦法吸熱了(無法升溫)  除非氣化         06/11/09
→ musicvincent :小小的車62缸拆控制循環的水龜..正常騎乘7X度 市區或 06/11/09
→ musicvincent :山路才會高到開風扇,風扇開很快就降溫了,水龜可以拆  06/11/09
→ musicvincent :掉會比較好                                        06/11/09
→ doohan :壓縮比是左右溫度的重要因素.我的壓縮超低                 06/11/09
→ doohan :只有10.xkg.溫度爬升超慢!                                06/11/09
→ Brtrb :我現在壓縮比只有11多還不到12,溫度也OK                   06/11/10
→ dukedo :我記得上次車行幫我測缸壓的時候說我壓縮比應該很高        06/11/10
→ dukedo :氣門有漏氣,不催偏低,催油比一般高不少...遭...          06/11/10
→ dukedo :我得怕一下才是,真的是懂越多擔心越啊...不過是好事       06/11/10
→ luxdaniel :去買個開藤鰡q風扇感溫頭2條線各拉線去接到開關�        06/11/12
→ luxdaniel :再做防水就好了                                       06/11/12
→ dukedo :"藤鰡q"....這...亂碼看不懂@@                            06/11/12
→ luxdaniel :去買個開關從風扇感溫頭的2條線各拉線去接開關          06/11/12
→ luxdaniel :78度風扇感溫頭市在網路買的                           06/11/12
→ luxdaniel :又加了風扇手動開關怕風扇沒自動開時還有手動可以開^    06/11/12