作者: Tsusen4 (***嘎骨斗***) 站內: Majesty
標題: Re: 前叉設定
時間: Wed Jun 28 03:41:03 2006
某天跟Mr.P拿先鋒盤順便請教了前叉的設定,Mr.P試了我的前叉太軟,也就是下面的設定
,先說說先前的設定感覺,就是太軟,小段小顛簸的路面很舒服,大窟 山龍 就是扣一聲
,然後手把就大力震,應該就是所謂的觸底,連續小窟 山龍 就是手把震震震
,非常非常的不舒服
今天參考Mr.P的建議,上0.3下0.1 碗公鏍帽一顆當預載,前叉油110c.c ip 15w
,彈簧是用了26xxx公里原裝沒換過的彈簧,一段騎乘後終於感受到posh阻尼棒的好了,
就是用Q來形容,之前是第二次設定,第一次設定是posh原廠上0.2下0.1,培力20w 130c.c,
感覺就是鐵棒,原地施壓幾乎沒有行程,而且前輪因為前叉過硬極容易鎖死
,所以這次第三次的設定才真正讓我感受到改裝阻尼棒的好
ps. Mr.P當初給我的建議:彈簧換新,上0.3下0.1,前叉油80~90c.c,預載可加可不加
舊彈簧,上0.3下0.1,前叉油100c.c以上,加碗公螺帽一顆當預載
順便分享一下先鋒無油封普利盤
之前的設定:用了26xxx公里的原廠傳動,只換了polini大彈簧跟多邊形10g*6
實際騎乘:起步轉速飆高,時速到3x,4x開始掉轉,之後轉速隨油門變化
,自強隧道單人表速目測121~123,也就是針在120再多一點點,雙載100上下而且加速慢,
仰德大道上坡頂多80左右,一般都是7x,碰到平路也有100左右
目前設定:用了26xxx公里的原廠傳動,polini大彈簧,先鋒無油封,8*3+9*3 koso珠
實際騎乘:簡單說就是轉速隨油門變動,掉轉的情形消失了,加速順暢
,單人自強破紀錄125up~130,雙載也破紀錄110up,單雙載加速時間非常明顯比之前快很多,
上仰德雖然沒有明顯增加尾速,上坡路段都維持在8x,但加速卻明顯快多了
,而且平常7x的坡,也照樣8x在跑,遇到平路110又碰到上坡速度掉的比之前慢
所以換先鋒盤還是蠻值得
還有團購的daytona電霸火星塞接頭,也推薦給大家
,我改kitaco高壓線圈跟ngk gp火星塞都沒明顯的差別
,但是電霸真的讓我有車變有力的感受,板上的吸血鬼也有跟,似乎也跟我有一樣的感受
※ 引述《Tsusen4 (***嘎骨斗***)》之銘言：
> 我是上0.4下0.2
> 用20w 80cc
> 做動正常
> 但是嫌它太軟
> 正在找時間改成上0.3下0.1
> 然後把前叉油灌到可以完全覆蓋組尼棒
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Tsusen4 從 220-137-78-174.dynamic.hinet.net 發表
→ musicvincent 推：if是我 我會調預載/油量/號數 簧片照原本POSH上的 06/06/28
→ musicvincent 推：比較好調出自己想要的FU~ 06/06/28