作者: wujacky (六合童子吃屎XD) 站內: Majesty
標題: Re: 水冷觀念釐清~高手幫忙修正版
時間: Thu Nov 3 23:53:59 2005
※ 引述《conflicting (二手板不見得可以撿便宜)》之銘言：
> 水冷=水箱+副水箱+pump+水冷缸頭&水冷缸
> 小循環=缸頭+汽缸
> 大循環=缸頭+汽缸+水箱
> 發車時~溫度很低~只走小循環~此時節溫器沒有作動
> 市區走走停停~溫度升到83以上~此時節溫器開始作動~走大循環~經水箱散熱
> 大塞車~溫度升到98以上~此時散熱不夠快~再加n顆風扇從水箱後方強制吸風~加強散熱
> 原地狂拉轉半小時~此時水溫升到120以上~水溫警示燈亮
> 大概是這樣的流程沒錯吧?
> 高手請接招
> 1.為什麼一般市售水冷套件沒有副水箱~差異在那?多了副水箱調節壓力的好處在那?
> 拔掉又會怎麼樣?
副水箱的作用是用來調整冷卻水因為熱漲冷縮原理產生的體積差異
拔掉會怎樣???
小弟也不知道 可能會爆水管吧...
> 2.pump是機械式的還是電動式的?不怕壞掉?
是機械是的
PUMP的位置就在缸頭側邊
利用凸輪軸運轉帶動水葉
> 3.風扇有幾顆?有人改apex或303的嗎?←303是啥玩意兒啊?
風扇有一顆
所謂改apex跟303指的是水龜
可以提前大循環啟動的時機
> 4.風扇是溫控的吧?通電後只要溫度到達該風扇的設定溫度~風扇就會自己轉動?
是溫控的沒錯
溫控感應器有兩個
分別在散熱水箱的上面跟下面
兩顆都接通之後風扇才會轉
> 5.節溫器也是溫控的吧?一樣有通用就行?
節溫器應該就是俗稱的水龜
此零件並非電子元件 而是利用物理性質做動的零件
一樣有通用????通用什麼 不了解...
> 6.小循環時pump有沒有作動?
有
因為pump由凸輪軸帶動
引擎啟動之後pump就會運轉
> 7.動線我還不是很了解~有高手可以說明嗎?
> 目前只知缸頭→汽缸→水箱
> 那其他東西擺在那?
副水箱在右邊腳踏板下面
右邊的側邊條拆開之後就可以看到
白色的一個塑膠盒子
pump在缸頭側邊
水龜在缸頭上(印象中是這樣 早就拆了)
> 8.缸頭包水冷的可能性←這個最重要~先做好功課才可以確定要不要花這筆錢
缸頭包水冷???
有這個必要嘛???
包在哪裡???
包起來之後如果以後要調汽門間隙怎麼辦???
缸頭的週邊零件很多
排氣管 化油器 凸輪軸 正時鏈條
進排汽門 OOXX...
空間足夠嘛????
什麼改裝都馬可能 砸錢就行了
> 9.低溫水龜(節溫器)設定78度開啟~也就是說溫度到達78度就走大循環
> 但是~~~這東西是修改來的還是直接改裝???
物理原理做動的零件應該沒辦法修改吧
除非可以設定熱膨脹係數.....
又不是電子的東西 怎麼可能....
改吧
> 10.這是我的一點小心得~yamaha萬歲~水冷的設計真棒~好想搞到我的MAX車上
加油!!!
> ╰╮ Modify: 05/11/03 22:09:55
> → vic 推：基本上 去看一下維修手冊你就會瞭解了 05/11/03
> → Enzo 推：借一台馬車來看就知道了 05/11/03
> → coffee1018 推：303應該是裕隆速利303~ 05/11/03
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