作者: boom (要改不改?) 站內: Majesty
標題: Re: 關於改裝引擎
時間: Sat Mar 12 02:38:16 2005
※ 引述《vic (馬車新手阿全 抖~~~)》之銘言：
> ※ 引述《boom (要改不改?)》之銘言：
> > 一直很想改引擎 但是被那麼多篇震動過度的文章嚇到了
> > 不知道板上有沒有 改引擎但是壽命.震動跟原場差不多的
> > 希望多一些經驗和數據 參考,讓我少花一些冤枉錢 乾溫
> 改引擎大都是加大缸徑，缸徑加大後活塞也變大（重量也變多）
> 而原廠的曲軸配重是以原廠活塞為考量，所以整體上震動會很小
> 缸徑變大後，活塞上下的阻力也變大（震動當然會增加一些）
> 如果改裝的活塞能接近原廠活塞的重量，那震動就會少一些
如果活塞變重 ,應該也能加重曲軸來配合吧
只是不知道,該如何加?加多少?
> 要耐用的，建議改59mm左右的缸（輕量化活塞），這樣改的東西也會較少
> 大缸徑就怕高溫，如果缸徑越大遇到高溫，活塞形變會增加就容易出問題
可是大排氣量的車 還有更大的缸徑耶 我們的活塞才60出頭
台灣的工業水平真的這麼差喔 天阿
> 以台灣的技術，大活塞的耐用度只能靠個人的運氣了
> 如果加大缸徑，那缸頭的進排氣也要動，氣門的材質也要慎選
請問汽門材質 有哪些可以選呢 ? 哪些比較好呢?
> 還有加大進排氣後，排氣管也要更換（馬車改裝管都很貴...）
> 如果進排沒加大，改了大缸後引擎容易過熱，耐用度就下降了
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您是指氣道還是汽門
> 要改裝缸震動跟原廠缸差不多，我是騎過一位車友的59.5缸震動真的算小
> 比我的"電動按摩59缸"震動還小，因為他用了輕量化的活塞
好像現在改59或61比較穩定喔
> 馬車如果改缸，建議將化油器主油嘴加大，還有將水龜切除
> 讓水路走大循環，雖然冬天熱車會久一些，但是引擎比較不容易過熱
> 還有將原廠水箱上的風扇開關換成低溫啟動的
> 原廠的開關啟動約在98度C，買裕隆331or321用的低溫開關78度C
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這對我真是很好的資訊
> 雖然風扇較容易開啟，但是會讓引擎的工作溫度穩定一些
> 其實我才剛接觸馬車沒多久，有些東西也是跟其他車友學來的
感謝您提供的資訊,想改車的大家會很感激您的, 灰常乾溫 阿李阿都
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