作者: Brtrb (茶裏王控) 站內: Majesty
標題: [分享]CVK30的自動阻風門
時間: Tue Jan 30 22:40:15 2007
小弟的黑馬之前車況很怪，發車很難發
發車後沒有一般自動阻風門作動該有的樣子（轉速先稍高，然後再降下來）
騎車騎一騎，回油停車時轉速一定掉到很低，然後熄火，無論轉速如何調高都一樣
車行調整我的車一直說我的車很怪洨，怎麼調都不對勁
曾說過可能是自動阻風門出問題
後來在改裝板發問也有馬車板友熱心來信說應該是阻風門的問題
後來經人指點，跑去買了DINK250的自動阻風門回來換上就解決了
自動阻風門這種東西要單買可能不好買，不過DINK250的自動阻風門的確是可以單買的！
因為我就住台南歸仁這邊，而光陽南區零件中心就在台南歸仁，所以我是直接到零件中
心拿的，不過這東西似乎是太冷門了，連到南區零件中心拿都要待料，沒有庫存啦～不
過的確是買得到的喔，小小一顆自動阻風門加兩條電線要價7小張，我覺得有點貴，不過
車行老闆說這樣其實很便宜，我也不知道，不過至少花700就拯救了我的CVK30
安裝上很簡單，把舊的自動阻風門拆下(一顆螺絲而已)，線剪斷，不要直接丟掉，舊的
自動阻風門上面有一個「座」，記得拆下來裝在新的自動阻風門上，然後鎖上螺絲
DINK250的自動阻風門兩條電線本來是插式的，剪斷，然後和舊的線接在一起，電火布
黏一黏，大功告成
安裝這方面對喜歡DIY的車友來講應該不是難事，我在安裝時有位學長大力幫忙，非常
感謝，抱歉沒有照片，已經裝上去了也沒辦法照，本來有留著包裝袋準備來分享料號，
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DINK250的自動阻風門在包裝袋上中文名稱為「自動旁通器」，記下這麼名稱應該都有
辦法叫到料！
搜尋了馬車板的文章，曾有車友說DINK250的自動阻風門不適用一般市售改裝的CVK30
但經過我這幾天的使用，應該是沒問題的，因為我車上的CVK30也是一般的市售改裝品
，換上DINK250的CVK30的自動阻風門並沒有出現什麼問題。而且我也只是直上，沒做啥
重大修改，頂多就接線而已。
學校附近有間玩比賽的車行說他們用的CVK30的自動阻風門也很容易掛，店裡一堆掛自
動阻風門的CVK30，如果確定自動阻風門掛掉又不知道該怎麼處理的車友，試試囉～
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61.5缸、和合200條曲軸、CVK30、Malossi 高角度凸輪軸
SP忠男、Brembo輻射卡鉗、Malossi傳動，Malossi開閉盤
Ｍｙ ＭＡＪＥＳＴＹ http://0rz.tw/bd2lD
Malossi14X43齒輪 Bosch電動水泵浦、78度風扇低溫開關
Daytona水溫表，OHLINS 36E、DCR 引擎吊架、SAVA+CEAT
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→ molester 推：哈哈 熱心版友是我嗎？ 07/01/30
→ Brtrb 推：是啊是啊^^ 07/01/30
→ starry 推：BS26的不知道能不能上dink250的? 07/01/31
→ Brtrb 推：不清楚，不過直覺不行吧，畢竟是不同牌子的化油器 07/01/31
→ cadarola 推：對啊，我的也是直上說，又救了一個cvk30 07/01/31
→ nokiekevin 推：妳怎嚜是61.5缸不是63咩 07/01/31
→ Chino91 推：改車就是要越改越小..才是王道..我也是58->63->61... 07/01/31
→ Brtrb 推：越改越小還跑的比之前改大還快...才是王道...XDDD 07/02/01
→ cadarola 推：大家來推改缸頭改缸頭改缸頭～～～～～～ 07/02/01
→ nokiekevin 推：妳真的變61了阿? 07/02/01
→ Brtrb 推：我現在就61半啊,不過我缸頭也修改蠻多的 07/02/02