作者: irvine (Irvine) 站內: FZers
標題: [心得] FZ2更換馬車總幫
時間: Sat Feb 28 13:00:16 2004
今天幫一位車友更換那原廠萬年總幫,
由於手邊只有8號, 10號, 12號套筒而已, 所以沒有用真空排氣法.
把油杯的兩顆螺絲鬆掉打開煞車油蓋, 就開始動工了.
一開始把連接卡鉗端的油管鬆下來, 銅墊片拿下, 拉拉桿把油管裡的萬年煞車油排出來,
等差不多的時候拆下總幫, 打開大燈殼把煞車燈sensor電線拔下來(橘色和綠色線)
接著把新的馬車總幫(主缸口徑同為1/2, 但油杯較小)裝上去,
先把連接總幫端的油管接上, 然後再把卡鉗端的油管接上,
但是慘事發生了---那個老舊的萬年卡鉗上, 8號的那個排氣螺絲脆掉了, 轉斷了-_-|||
於是就留個孔在上面... 接著把DOT3的煞車油(馬車總幫上寫DOT3)加進去,
不斷拉拉桿, 至於排氣螺絲斷了.. 怎麼辦..
就直接用12號套筒去打開連接卡鉗端的油管螺絲, 發現也有同樣效果
逐漸有手感之後, 請車友拉緊拉桿, 然後鬆開油管螺絲之後馬上鎖上,
這樣煞車油會噴~~~~出來, 但是相對的空氣也排出來了= =(排氣螺絲斷掉的緊急方法..)
如此重複三四次之後, 空氣大概就排得差不多了, 再把那個斷掉的排氣螺絲留下來的洞,
用廢電線塞住(馬車總幫的煞車燈sensor電線比FZ2原廠短, 要剪一段來接)
這樣緊急措施搞定之後, 手感還不錯.
只不過不知道是因為這樣緊急應變方法排空氣的關係還是馬車總幫推不動的關係,
手感還是比原來FZ2的軟了一點. 但是應該夠用啦:)
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