作者: sonicswj (我是小善存) 看板: Majesty
標題: Re: 【閒聊】到底什麼叫鎖死啊.....
時間: 東吳機研站 Fri Jul 26 22:54:58 2002
※ 引述《TOMATO (我要買小50.....)》之銘言：
: ※ 引述《dannies (路人)》之銘言：
: : 什麼是浮動碟呀???
: : 我剛剛去看了一下精華區找不到....
: : 一直以來的疑惑....
: : 有誰可以賜教呢???
: 就是碟盤跟中間的固定架是分離的....
: 碟盤可以依來令跟卡鉗活塞的位子移動........以達到完全夾合.......
: 一般來說卡鉗跟碟盤只要有一個是浮動的就好了.....
這是錯的
: 馬車來說...卡鉗是浮動的...碟盤是固定的....
: 煞車時卡鉗會去配合碟盤的位子...以達到完全夾合......
對
: 重車....卡鉗是固定的....碟盤是浮動的.......
: 煞車時...碟盤會去配合卡鉗的位子....
這也是錯的...
固定式的卡鉗一定是對向的,單向的卡鉗一定是浮動的,都可以搭配固定式碟盤或浮動碟盤
既然固定式卡鉗是對向,兩邊活塞自然會自行調整兩邊間隙(除非兩邊活塞作動不正常)
浮動碟的目的一般來說有4個
一為長行程前叉車種過彎時兩支前叉會產生不均衡收縮,使來令微微接觸到碟盤
浮動式碟盤可避免不必的摩擦,這可以解釋為何全世界的重車不會在後輪使用浮動碟
二來(也是我比較贊同的)碟盤受熱後會產生徑向的膨脹(大尺寸碟盤尤為明顯),
如果是固定式碟盤沒有間隙供其膨脹,嚴重時碟盤變會留下永久型變(如偏擺)
第三,據說是最早時的考量,節省成本,碟盤磨損了只需更換外圈,不過現在大多是全部換新
第四是輕量化,中間的架子多由鋁合金或碳纖維所製,比起整片鋼質來的輕了許多
以上有誤請指正
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