作者: irvine (Irvine) 站內: Majesty
標題: Re: MSP阻泥可調掛氣瓶可以調到沒那麼硬嗎??
時間: Thu Mar 4 04:54:47 2004
※ 引述《apex1009 (apex)》之銘言：
(恕刪)
> 所以調整預載請以你最常遇到的路況為主~~調到他快觸底~卻都差這麼一點點^^...
這部分, 我是以單人負重時的作動行程約等於空車時的行程1/3為基準調整的
如果常載人的話可以視情形(載人的頻率? 多重? 行經路況?)來增加一點預載
> 最後剛剛前面兩個調整都有所假設~~都假設另一項目的調整都不動的情形下...
> 不過當你先調好預載~~調到差點觸底的狀況下...再來卻把阻尼調小~~導致車子常常觸底.
以1/3為基準調整後, 上路測試調整阻尼和最終的預載調整
(看測試後的作動行程來決定預載是否要增加或減少圈數)
阻尼的話看法跟apex車友相同~各有所需憑個人需要各自調整
> 簡單說~小弟的調法是彈簧由車子是否觸底來調整~~阻尼由跟你要的感覺路況來決定大小.
> 所以說其實避震器的調教還是要看自己喜不喜歡阿^^...每個人調出來都不會一樣...
台北市承德路士林夜市附近有一個很大的右彎, 路寬, 而且剛好有個人孔蓋
每次去福昇調整完之後會用70~80的速度逆操舵去壓那個人孔蓋..
以自己測試的心得而言..
預載/氮氣磅數 11圈(75) 8圈(100) 8圈(100)
回彈阻尼(軟至硬) 4圈 8圈 7圈
感覺 蠻硬飛起 雙槍晃動 穩定行駛
(三者皆在前叉裝手銬後不考慮前叉晃動情形下的測試)
參考看看吧^^這是我的調法啦.. 先大概把預載調出來(至少別觸底吧)
然後再試道路情形和個人習慣去調阻尼和最終預載的設定..
當然也沒有說阻尼調了之後就一定要一直固定
比如說今天要去殺彎的話就可以調軟(回彈快)一點..
要逛街載馬子的話就可以調硬(回彈慢)一點.. 反正各家的阻尼大致上都是用手就可轉的..
看情形調吧~~
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