作者: zxr (巫山滄海) 看板: MT_MOTORS
標題: 【轉錄】安駕高級班之二
時間: 東吳機研站 Fri May 31 01:06:02 2002
發信人: skywatch (操作NC-29的PC工程師) 看板: cmc
日期: Thu May 30 06:54:54 2002
標題: 5/26 安駕機車高級班實錄-skywatch
修改: Thu May 30 23:53:06 2002
昨晚早睡,一早準時起床,現實生活中很久沒做到,先趕緊到一樓放頭文字D的音樂讓
大家起床吃早餐;8:30上課慣例先做早操一些伸展筋骨的熱身運動,似乎太久沒運動,做完
全身快沒力,倒是"fireblade"的柔軟度夠,人家練空手道出生低,這也沒辦法@_@;相同的
繞場熱身順便小跑一下前一天的場地,從昨天到現在,在後面的2號"Dohan"都是死粘著不放
絲毫沒有懈怠,真是備感壓力*_*,從來沒有跟"Dohan"路跑過,看來真有兩把刷子喔
:p
早上的課程為平衡與最小半徑路面迴轉.
平衡課程內容就是穿越障礙地形,一本橋,砂石地,減速障礙地....模擬濕滑路面等等
教練也說的很明白,高級班有高級班的上課方式,之前各位都上過中級班,所以基本方法
動作都清楚不再加以說明;其中最刺激有趣的8條鋼管模擬低摩擦係數路面(俗稱濕滑路面)
這課程中級班就上過,標準是雙腳不能觸地跑完整段路面,高級班的形況--指導員潑機油
並灑水,讓原本易滑倒金屬管面摩擦係數更低,也考驗著每個人的平衡感+操控性,每個人
跑三次有一次通過就算及格,自己於第三次時完整通過整段路面(聽說只有我一人通過)
之後又看教練不斷的潑灑機油+水,真是夠刺激;還有一項高10cm寬10cm的凸形橋,完全通過
不掉下過關,聽說只有"waler"跟"lsi"及"Dohan"及格....當時真有想降胎壓以求通過的
衝動 :p
其實最小半徑迴轉課程說穿了就是另一種形式的平衡課程,指導員依序擺錐及在地上
貼膠帶,每台車要求的迴旋極限都不同,當然取決於軸距的長短,dio最近,野狼車最遠,
考驗每個人對機車低速操控的極限與反應,大家騎快車似乎都沒問題,但是騎慢呢??問題
都一一出現了,標準是迴轉腳不能著地,盡量用到外傾,也不能超線,更不能撞倒圓錐,算是
高難度的平衡課程;到一半看到一台黃色計程車駛進辦公大樓,直覺就是"阿頡"放假啦,
跑去把這光頭小夥子帶進來觀摩教學一下^_^;最後這門課程我沒有及格過,真是心灰意冷
想想低速操控車要比中高速的難度加上更多倍,再加上檔車的離合器收放控制要恰當,一個
不注意不是太快導致迴轉半徑過大,不然就是過慢平衡不及腳著地,也試驗著學員的耐力
與意志力.
安駕第二天的下午課程可以說越到後面越精采刺激,原本預定的"溼地極限煞車"課程
因教練顧慮到每個人的安全,所以取消改成"緊急閃避危險反應"課程,當然其中也包含之前
中級班的一般路面極限煞車,當學員到達目的線時看教練的手勢做出緊急閃避動作,只能收
油門,不能帶煞車及退檔,利用外傾閃避到別條線路,從反應線至分隔線不到11m,車速要加
速至40~45Km/Hr,於是又非成單號雙號分開練習,另一半到反應線處看其他學員的成果及
優缺點,也鬧出不少好玩的笑話,其中"XMEN"三次都反應不及有衝撞指導員之嫌
@_@,好在
有巨額保險~~~~哈哈,還有用猜測的猜教練下一個手勢,我跑第二次時車子出現危險的反應
在閃避結束的瞬間,前車龍頭突然彈跳起來懸空了一下,後懸也跟著彈起,像High-Side的感
覺,讓在場的雙號學員與指導員緊張了一下,這台野狼的前後懸算是沒有什麼阻泥可言了,
其實這項課對教練的安全有潛在危險,看似好玩有趣實質上要能測出每個人的緊急反應時
間,約有一半以上的人都不合格.
中場休息我跑去廚房把前晚買的汽水拿來大家喝,正值汽車中級班的體驗甩尾課程,
一堆人好奇的跑去看,並搶著座上教練的車去體驗甩尾的感覺,其實這些在我去汽車中級
跟高級班旁聽時候都玩過了,只見到教練倒車甩尾180度迴旋又直行繼續前進.........
這次參加高級班的人數眾多,也算是一個版聚,自己沒時間去跟每個人閒聊,有些學員
還不是很熟,但是大家都玩的很盡興,能學多少算多少,教練也沒有多教一些基本功夫,
因為中級班都學過了,直接規劃場地要大家達到一定的標準;接下來就是高級班的重頭戲,
cross 場地追逐賽 ^_^,兩位指導員帶著圓錐規劃場地~~~~~
教練依車種分成3組,第一組50cc小綿羊,第二組125&150cc
scooter,第三組野狼車,
首先是小綿羊比賽登場,8台車一字排開殺氣重重,大家都看好"安駕最速男"與"省鳳最速
男"兩位準備下注^^,一股殺氣瀰漫著整個場地,加上酷熱的天氣;起跑後23號一路領先,
"doohan"被檔在一個較慢的後面很難超前,之後超越了仍然跟23號"安駕最速男"有一定
差距,現在換成"小糾集"被檔在後面@_@,一路跑下來後23號第一"doohan"第二,小糾集
第四,但是到了最後一圈,一位頭戴黃色CKX的車手(好像是小糾集前面的)轉倒,車子飛越
分隔島掉在安駕中心的入口車道上,真是嘖嘖稱奇@_@,幸好騎士沒有大礙,結束後的緩衝
圈,更是奇怪,又摔了一堆人,勝負已定了殺氣卻遲遲未退;第二場的大綿羊預賽開跑,
只見體積好大的車搶第一個入彎點就差點出車禍,每個人似乎都拼了老命狂殺,忘記教練
在比賽前的叮嚀"以安全為主"連續5圈下來勝負已定,一台風雲DUKE好像第一,有一台4V
跑的不錯,可惜這兩台車手都不知道是誰@_@
最後換到自己出場,說真的心理七上八下,第一次跑場地賽難免緊張,以前都跑的是
一般山路,了不起在大埔砍人,於五指山幹掉本地痞子車手....etc;開跑後"fireblade"
太猛了野狼拖孤輪出去,差點沒翻車^^,自己一檔狂拉,入二檔後轉速真他X的拉不起來,
自己噸位不小,加速自然慢@_@,光是搶第一個入彎就吃鱉,被擠到第4位,沒多久發覺前面
有人跑錯路線真是奇怪,於是教練攔下所有人重跑;第二次起跑好一點忘記搶到第幾個位
置,前面被"kitty"當住一直無法超前@_@,不知道是否是"waler"跟她商量好的戰術?
:p
整場跑下來一到直線被巴假的,這時體會車手減重是第一要素>"<,就算有再好的技術,
體重對於懸吊的負荷及車子的極限跟加速有絕對負面的影響,整場下來被"demo"跟"蔡10"
痛巴......跑到倒數第二圈時"kitty"摔車,眼睛餘光瞄過去好像滿慘的,後車也煞車不及
撞上去,後來"kitty"左骨盆迂青冰敷,結束後才知道野狼也摔了不少台,"Goal"還摔到
頭部安全帽(今晚看到換新帽,真有錢)
基於第一場的教訓,野狼的油門反應不良,加上懸吊吃緊,於是馬上把眼光打到"小全全
"的三冠王 scooter
上面去^^,這台改了150汽缸加上KYB懸吊,想一想應該很適用我這個
份量重的,單是"小全全"馬上跟我說這台化油器調教不良,加速比4V慢上許多,要我三思,
也不管這麼多了先借了再說^^;之後的決賽依每組名次切成三等份下場,各車種都有一起跑
最精采的第一場各組前三名登場了,真是"省鳳最速男"與"安駕最速男"的大對決,一定精采
萬分,殺氣又瀰漫到整的比賽場地,開跑----"doohan"就跟在23號後面,"doohan"緊接著是
7號"小糾集",第二圈一個關鍵的U字型彎"doohan"由內側進攻線超越了23號,這時在場的
學員一片歡呼較好聲,但是一到出髮夾彎的直線衝場,23號有超越"doohan"之際,一個高
速彎後的出彎,23號轉到,緊接在後的"doohan"緊急閃避後獨走,當大家都替"安駕最速男"
感到可惜時,"小糾集"已經被一台4V大綿羊幹掉,只見這台4V車手動作流暢伶俐,"小糾集"
在後面追的難分難捨,精采萬分,結束後名次是"doohan"--4V車手--"小糾集",至於23號扶車
再度上陣也跑完全程,好在沒有大傷勢!
自己被編排在第二輪的決賽放棄,跑去上廁所放鬆心情,順便想試試"小全全"的三冠王
此時已來不及,教練要我們第三批準備上陣,於是跨上三冠王成戰鬥姿勢準備出發.....
開跑.....咦~~~~真如"小全全"說的,怎麼跑不快啊....天殺的,最重要的第一入彎點搶輸
落後到4~5名.....後面真的不用玩了,連續的低曲率彎這台車左右邊都磨地早被我吃完,
只有掛出去過彎....乖乖,單懸車還是比不過自己騎的雙懸車,過了髮夾彎後直線又被
"Apex"學弟騎的4V痛巴....,搶入彎也沒成功,真是青出於藍勝於藍^^,最後草草的結束
這場賽事;事後檢查有摔車人的傷勢,及車輛的耗損,"kitty"騎的野狼狀況慘重,置腳架
歪了還好,倒是上面的儀表與大燈整個歪掉,可見當時摔的不輕喔;於是大家收拾裝備
停放車輛準備結業領卡,結束這次機車安駕高級班課程.
領卡後踏上回家之路,特別感謝這次安駕的教練,我們帶給他們不少麻煩,北部組的
騎車離開後,南部8人小組最後才離開安駕中心,上中山高前在"7-11"購物,這郭"waler"
還鬧出烏龍笑話,有待當事人自行說明吧@_@;很期待9月份的大小綿羊賽車班,那時騎
自己的車子下去跑,對自己的車感熟席也能掌握動力,就可以盡情的發揮極限,不過聽說
訓練嚴格要有摔車的心理準備.........安駕的夥伴有緣下次再見 ^^
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