作者: titanc (小貨卡才是王道阿..) 站內: LION
標題: Re: 關於引擎動力
時間: Tue Jul 19 06:54:41 2005
※ 引述《volvo (LIFE FOR MYSELF )》之銘言：
※ 引述《TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司)》之銘言：
> ※ 引述《volvo (LIFE FOR MYSELF )》之銘言：
> > 最近看了兩種二行程引擎內部結構
> > 1.追風
> > 小曲軸大汽缸...榨馬力車種
> > 使用活塞+簧片閥進氣
> > 這曲軸+引擎設計好小...曲軸跟100cc的有得拼...根本就像100cc掛大汽缸...
> 追風不能稱為活塞+舌簧閥進汽~
> 因為活塞沒有阻斷油氣回流的功能~
> 還有兩個洞是直通曲軸箱,且活塞上有兩個豬鼻子,
> 追風只能稱為簧片閥進汽...
各車原廠行程 vs 缸徑
行程 缸徑 進氣 化油器 壓縮比 特殊技能 馬力/轉速
RZX135(台規) 54.0mm 56.0mm 簧片閥 24mm 7.0 : 1 YEIS 22/9000
RXZ135(大馬) 54.0mm 56.0mm 簧片閥 26mm 7.0 : 1 YCLS 20/8500
21.5/9000
RZ 125(日規) 50.0mm 56.0mm 簧片閥 24mm 6.4 : 1 YPVS 22/9500
nsr150 54.5mm 59.0mm 簧片閥 26mm 6.7 : 1 RC閥 22/9500
rg125γ 54.0mm 54.0mm 簧片閥 28mm 7.4 : 1 SAEC 22/9500
rg125γ(日規)50.6mm 56.0mm ? 30mm 7.4 : 1 ? 22/10000
rg125F(海外) 50.6mm 56.0mm ? 30mm 7.7 : 1 ? 15/7400
rg125γ(海外)50.6mm 56.0mm ? 32mm 9.4 : 1 ? 33/11250
rg150(海外) 50.6mm 61.0mm ? 28mm 6.8 : 1 SIPC 36/12500
王牌135 ? 58.0mm 簧片閥 26mm 6.7 : 1 ATAC 19.5/9000
雄獅125 54.0mm 54.0mm 圓盤閥 24mm 6.6 : 1 車架超重 10.2/6500
雄獅135 54.0mm 56.0mm 圓盤閥 24mm ? 載瓦斯....
雄獅150 60.0mm 56.0mm 圓盤閥 24mm ? 低扭超大
b1 125 52.5mm 55.0mm 圓盤閥 24mm 6.4 : 1 一檔超密齒 12.0/6500
b1 175 52.5mm 65.0mm 圓盤閥 ? 大馬力??
來個人幫我把打問號的地方補上吧....
探討引擎設計...ing...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: volvo 從 218-166-91-79.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/07/18 20:31:00
╰╮ Modify: 05/07/19 2:47:16
╰╮ Modify: 05/07/19 2:47:43
--
熊熊慢慢爬.......@@
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: titanc 從 221-169-16-118.adsl.static.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 05/07/19 14:01:05
→ zondi 推：太妙了 特技勒~~~~~ 05/07/19