作者: volvo (多重人格系統) 站內: LION
標題: Re: 輔助進氣的排氣管
時間: Sun Jun 5 16:20:47 2005
※ 引述《volvo (多重人格系統)》之銘言：
※ 引述《auxo (敖珂索)》之銘言：
> http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005012804689&r=w#openions
> 如標題，我嫩了。
關於老雄獅的排氣管雙排
二行程排氣管雙排是為了順暢度而已
二行程最重要的就是近排氣系統
對於雙排設定下
轉速順暢度較佳
看當年許多2t賽車就知
關於增加近器效率這個說法第一次聽到
想看看流行機車雜誌上面寫些什麼....
基本上現在的雄獅跟以前的雄獅.引擎結構上沒變過
變更的只有汽缸跟排氣管而已
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→ psilons 推：最近一兩年的某期，回答問題的地方有提到過... 05/06/04
→ psilons 推：流騎還是摩托車我有點搞不清楚了 05/06/04
→ psilons 推：不過以前在站上聽過「一支排氣、一支進排氣」的說法 05/06/04
→ TimTomLi 推：增加進氣效率其實有,這要看止逆閥的設計. 05/06/04
→ TimTomLi 推：要是止逆閥要是有適當的進氣重疊時間,可以在吸入多一 05/06/04
→ TimTomLi 推：點的油氣進入汽缸,(利用排氣管的特性) 05/06/04
說的沒錯
但是注意
雄獅是圓盤閥.說開就開說關就關
你說的因該是膨脹室的設計因而增加近氣效率吧
雄獅兩根的膨脹室設計都一樣的
and
上一篇說的是全員場125...
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→ TimTomLi 推：我的原意是要解釋這段話,"會說出“排氣管是輔助進氣� 05/06/05
→ TimTomLi 推：這句話的人，一定是沒有機械常識也沒實務經驗的人。" 05/06/05
→ TimTomLi 推：因為這段話可能會讓人誤解2T引擎沒有輔助進氣,因為2t 05/06/05
→ TimTomLi 推：會有這種現象. 05/06/05
→ TimTomLi 推：2t引擎後面忘了打 排氣管 05/06/05