作者: akang (天天積碳馱獸202) 站內: KTR
標題: Re: [閒聊] 裝了後箱...
時間: Fri Mar 19 23:53:33 2010
> 而且他們多有第二力量支點的分攤，如下圖Y系車種所示，在底座下面還有一個鎖點。
> http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/f12461531 (借圖，非廣告，勿擾)
> 鎖點不成一直線的話，比較能夠分擔力矩作用。
>
>
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=akang0108&b=15&f=1186248149&p=51
> 版主的做法就很聰明，個人覺得版主的做法會比阿賣大得更好，重量與力矩的分攤
> 一併兼顧。
聖崙貨架+後土除支架修改的做法雖然可靠度不錯，不過還是有缺點的：
1.需要經常巡視貨架三個鎖點螺絲是否鬆脫
2.鎖在正中央、也就是尾燈架前端的螺絲吃力很大，又只是支10mm長螺絲
依我的使用狀況大概兩年內螺絲就會斷掉
3.拆裝坐墊麻煩，而且因為貨架本身公差問題，坐墊鎖點容易滑牙
4.補強後的後土除支架(不知為何者可以看我的相簿)，雖然不再斷裂了、
但是取而代之的是鎖點與整個支架分離(一樣，是尾燈架前端那個鎖點)
5.因固定方式關係，整個貨架+漢堡在行駛間會有一定的晃動程度
這也是我遲遲不敢加裝靠背的關係。
而賣哥那個做法其實頗聰明，利用分散應力的方法去增加貨架強度
也保有原廠貨架的優點：美觀、幾乎不晃動、鎖點安定(原廠四顆固定螺絲強度不錯)
剩下的就是耐用度問題。
不過小弟原廠貨架重製後甚至加裝靠背，使用迄今仍完全無異狀
四顆鎖點也無鬆脫的跡象。
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=akang0108&b=15&f=1186254747&p=133
來看看這張圖，其實我也是為了後座太后(?)的舒適度而有把底板後移一些
目前使用約一年，或許也可以讓要補強貨架的車友參考一下
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> 簡單來說，還是裝輕一點，犧牲一點後座空間，不然就算用了加強支架，
> 效果仍然有限。僅供參考。
> → akang 推：不過實際上，還是阿賣那組補強法可靠度比較高.... 10/03/19
> → sammythekid 推：是嗎.. 呵呵板主太謙虛了 10/03/19
話說，很久沒看到長篇文章了，推一個 :)
大家要多發文阿阿阿
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http://www.wretch.cc/album/akang0108
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┼╯ Author: akang 從 sw73-218-199.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ sammythekid 推：版主的做法跟阿賣大的又略有不同了 但還是別載太重啊 10/03/20
→ sammythekid 推：小弟覺得不管怎麼樣，因為本身設計問題，別載重才是 10/03/20
→ sammythekid 推：否則也如版主的"斷螺絲"這麼恐怖的狀況 10/03/20
→ sammythekid 推：但針對巡視螺絲是否鬆動，小弟覺得原廠貨架也要常巡 10/03/20