作者: pcmich (小K變商用K) 站內: KTR
標題: 紙片車架的好處
時間: Sat Aug 25 16:32:34 2007
這是KTR外型的特色吧，高把、紙片車架。。。。等等。
紙片車架不好的地方大家都知道，我反向說紙片車架好的地方。
這紙片車架讓我深深感到方便感，尤其在台北市交通尖峰時間，
只要一點點小縫隙，把手轉一下就過去了，然後就可以從後照鏡
看著因為縫隙不夠大被塞住的速客達。
高把除了長途騎乘比較不會腰痛，還有一個好處，鑽車縫的時候
有的車子後照鏡比較低，連轉手把都不用就過去了。
我想只要不騎很快，KTR這兩個特色在都市通勤真的不錯！ ^__^b
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╰╮ Modify: 07/08/25 16:33:05
→ hulala 推：fun bike的魅力阿 幹麻騎快阿 呵~~ 07/08/25
→ daniel0922 推：對啊 KTR就是這樣才迷人啊 他適合RV和都市 07/08/25
→ gets 推：除了沒有地方裝東西 他真的是通勤好車^^ 07/08/25
→ sammythekid 推：這也是我想講的，四五萬買台自以為的跑車... 07/08/25
→ sammythekid 推：然後這種CC數要人家環抱什麼...環抱地面嗎... 07/08/25
→ sammythekid 推：今天是罵"光榮"我就無話可說... 07/08/25
→ snake1257 推：ktr車台不紙片啦! 是油箱紙片xd 07/08/26
→ adolfo 推：排氣量跟環不環抱根本無關 ar rg都不到90cc 07/08/26
→ akang 推：取向比較重要 沒一台funbike是環抱車台 07/08/26
→ akang 推：不過同是2D鑽石車台 強度也有所差別 K的是過輕巧了點 07/08/26
→ akang 推：加以高重心設定當然穩定度差 有車友降車身就較穩定 07/08/26
→ sammythekid 推：A剛大講了我沒表達清楚的，推推~ 07/08/27
→ imaj 推：哇~我改寬把 車縫隙都過不去啊~停車也要找大空格ˊˋ 07/08/27