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作者: pcmich (計畫小k變跑k) 站內: KTR
標題: [閒聊,問題]高速入彎的準備
時間: Sun Apr  8 21:40:51 2007

上一篇閒聊文感謝版上大大的熱情推文 ^__^

小弟這次又來 PO 一篇在我心中困惑很久的擋車騎乘問題，
在站上搜尋討論賽車技巧的版，就是找不到相關的文章，
或許是新手才會有的問題吧～

小弟深知安駕的基本道理，道路並非賽道。

要入彎了，小弟的動作步驟如下：
Type A
踩下後煞車 -> 退檔補油(後煞車輕踩住) -> 到達合適檔位 -> 入彎
缺點：這樣後輪會有飄移的窘境，例如很短的時間內5->4->3->2

Type B
踩下後煞車 -> 立刻拉起前煞車(後煞車輕踩住) -> 引擎轉速低 -> 退檔補油 -> 入彎
                       ↑_____________________________________↑
                                     重複到適合檔位
缺點：這樣需要的煞車距離非常的長，因為要多花一點時間在補油跟拉前煞車的步驟。

假如能邊轉油門邊拉住前煞車的話，Type B 會是最棒的解決方案。

版上的大大、車友，您是怎麼面對彎道的呢？　m(_ _)m

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 ┼╯ Author: pcmich 從 61-229-52-150.dynamic.hinet.net 發表
→ Z1000 推：多高速的彎?如果可以一百入彎,那就四檔全油門進彎囉.        07/04/08
→ Z1000 推：說實在的,台三我騎我另外一台車可以時速一百入的彎..        07/04/08
→ Z1000 推：騎KTR頂多時速八十吧... 車架真的很不穩定.. Orz...         07/04/08
→ kendennis 推：你也說了馬路非賽道,而且,國產車架就是這樣,安全就好    07/04/08
→ Z1000 推：而且說實在的.. 我不相信原廠胎.... XDD                    07/04/08
→ psilons 推：入彎速度不用太刻意追求，習慣出你的節奏就好             07/04/09
→ psilons 推：慢進快出，又暢快又安全                                 07/04/09
→ boymike 推：拉離合器,後煞車 -> 退檔到適合入灣,補油-->出彎加速      07/04/09
→ boymike 推：不高速進彎...還是慢進塊出比較有安全感                  07/04/09
→ boymike 推：就算在賽道上..選手也是慢進快出 只是他們的慢是我們      07/04/09
→ boymike 推：的快  @@                                               07/04/09