作者: U2gogowin (QQ) 站內: KTR
標題: Re: 15*39齒盤
時間: Fri Oct 7 01:00:05 2005
想請問一下....3檔40會重拖嗎????
QQ 該怎麼判斷是不是重拖阿???
我都這樣訓車耶...
1檔20,2檔30,3檔40~50
4,5檔沒用到...
這樣很重拖嗎.....?
※ 引述《akang (芋頭伯)》之銘言：
> 原廠是16*39
> 為了自己騎乘所需 所以改用了金勇前15t
> 為何不用後41t理由是前齒好換裝 而且鏈條不用加長XD
> 心得:原廠齒比真是有夠重拖的啦XD
> 第五檔鳥砲拖不上去 15*39單人則完全沒這個問題
> 雙載第五檔由表速80開始加大油門 到表速100無延滯
> (無競速之意只是提供給各位參考)
> 覺得原廠第五檔太鳥的可以試試
> 還有 洨弟也不確定150的第五檔到底是1還是0.96XD
> 至於2~3的落差 我只能說有改善 但雙載有時還是略顯不足
> 尤其在大熱天引擎工作狀況有熱衰竭現象時
> 看來改良配檔才是王道阿= =+
> ps:有人或許認為狼R 5檔之1~2落差太大
> 但它的2~3~4老實講 銜接性真的算不錯....
> 若引擎夠力是不用太辛苦的半離合啦~:P
> 本來想再試試15*41 但看了一下kinta兄之前PO的文 萬轉約等同於表速100
> 實在是有點高....orz 長途巡航很辛苦=____+
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: U2gogowin 從 220-140-18-61.dynamic.hinet.net 發表
→ akang 推：等你馴完就會知道了 05/10/07
→ jerki 推：其實市區車多騎乘大都用二三檔，平均速度40km，二檔� 05/10/07
→ jerki 推：就變成拉高轉，三檔轉速又嫌太低，這就是KTR檔位的 05/10/07
→ jerki 推：尷尬區間.. 05/10/07
→ oldman3 推：40在市區走走停停的話..我都3檔低轉騎也.. 05/10/07
→ oldman3 推：前面有車擋一下或速度掉一點..就換回2檔 (很順啊 XD) 05/10/07