作者: tripac (司儀) 站內: KTR
標題: 最佳化 My 原廠KTR
時間: Thu Mar 15 00:36:45 2007
拆空濾隔板,那個車一到手沒多久後,我就已將它"拔除"了,
很暴力才弄掉,這個騎起來沒什麼感覺,只是覺得吸氣聲有大點
應該在高轉時有比較好吸吧
後來前些日子看了gets兄po的最佳化設定(感謝分享),我想說找個時間也
來搞一下我的K,所以去買了#105的油嘴,一個要100元A,買回家後,遵照 po文指示運作
雖然不是很順手,但還是完成更換,只是拆化油器底部時還流出一灘98汽油
弄得整個地下室都是汽油味,被鄰居抗議,拿風扇狂吹,題外話
接下來將油氣混合調約2.7圈,然後就是拆二次囉,這個到是挺容易的,一下子就完成
反正車都弄了,就想說把排氣管觸媒弄掉,拆下一看,驚,還是拿去讓人剖管好了,350元解決
因為之前朋友騎我的K,感覺在高轉時排氣不是很順暢,我又不想改管,所以把觸媒
弄掉應該會改善些吧,以上除了"鳥仔"沒調以外,其他可以弄的應該都弄了
全車檢查一下有無接管漏氣,接下來去試騎看看有什麼改變
發動車後,嗯.....聲音有不太一樣,明顯飽一點,熱個30秒,上路,動態熱車,
慢慢掰油門,嗯.....感覺低轉扭力有強一點喔,跟以前不一樣了喔,在4檔4千轉
的時候,油門灌下去,比以前有力,不像以前反應呆呆的,低轉騎起來比以前輕鬆
多了,不用常退檔
Then 試試高轉的反應吧,1,2,3檔都到萬二轉,感覺是沒什麼變
只是覺得順一點,沒有那種硬ㄍㄧㄥ的感覺,接下來4檔就有感覺了,以前大概到
萬轉左右,就上氣不接下氣貌,明顯硬ㄍㄧㄥ,在這次做了些許的改變後,4檔輕鬆
上萬一轉,騎乘的感覺很不錯,可能是因為排氣更順暢,只不過換上5檔,就鳥掉
轉速醬到9400~9500左右,然後慢慢到一萬轉,跟以前一樣,極速120kph@5檔一萬轉
經過這次的改變得到的好處就是,低轉騎起來輕鬆許多,轉速比較好拉,C/P值高
值得這樣搞你的K,下次調過"鳥仔"後再看看有何不同,不過有個問題,1,2檔定在4~5千左右
感覺頓頓的,有點供油不順的感覺,不知是否油氣混合沒調好?..
另外,K的空濾有那種高流量濾芯可以改嗎?..我很想把以前汽車留下沒用到的大顆K&N
高流量香菇頭,裁下整片濾芯來,合上K的濾芯,可是密合度欠佳,不知車友們怎麼改裝空濾?
以上為最佳化(未滿,還有鳥仔跟空濾)後的心得,與大家share一下囉
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┼╯ Author: tripac 從 125-229-88-20.dynamic.hinet.net 發表
→ tripac 推：那個"ㄍㄧㄥ"字,也算注音文嗎?如果必要我會將它修改 07/03/15
→ akang 推：有剖管理論上油氣比可以在調濃一點 07/03/15
→ akang 推：還是麻煩您修改一下"ㄟ"囉 狀聲辭不在此限:) 07/03/15
╰╮ Modify: 07/03/15 0:43:49
╰╮ Modify: 07/03/15 0:45:12
→ masterlai 推：如果不嫌棄~~試試我的自製生化綿空濾吧..... 07/03/15
→ masterlai 推：製作方法在嘻皮版的勁暴精華區.... 07/03/15
→ masterlai 推：目前使用超過6000公里 沒任何問題.... 07/03/15
→ linchinyu 推：建議排個版吧...看的眼睛很酸 07/03/15
╰╮ Modify: 07/03/15 22:24:28
→ tripac 推：sorry,稍微排了一下後,看起來比較舒服 07/03/15
→ tripac 推：感謝Master兄的分享,我去試試看 07/03/15