作者: DrShin (愛！守！) 站內: KTR
標題: 關於KTR, 我的0到200心得
時間: Mon Jun 6 19:10:28 2005
話說上一篇文章是說要買卻買不到車子,
終於等到五月底有車 也牽回家了 :)
車子到手也一周了 剛剛才騎到200
來寫一下很粗淺的心得
說一下自己的經驗好了.
我騎檔車經驗也約兩年而已
騎過金狼跟老狼 (某海巡單位的車) 以及自用的十年金勇
話說據我所知, 海巡的金狼因為老狼的撥補
導致絕大部分都閒置導致車況很差
極少部分比較幸運的金狼 其實車況都不錯
反倒是新撥補的老狼被眾人摧殘的結果..
就是短短兩三年的車車況已經差得跟什麼一樣...
導致我對狼係先天印象就不好, 對不起 orz
自用的金勇車齡已經十年 / 68000km 了,
車況照樣勇猛啊, 怠速安靜, 低轉有力
這也讓養成了中低轉騎車的習慣, 不知道這樣是否正確哩...
入手KTR 150之後,
第一個感覺就是... hmmm..阻風門自動作動.. 果然沒熱車不能騎 orz
然後如同版上前輩所提, 油門輕催時力氣出不來..
(這是所謂低開度油門反應不佳嗎?)
催多一點動力倒是跑出來了, 不過感覺卻不太線性
加上里程數尚少, 還在慢慢訓車...
所以就溫柔的輕輕催油輕輕爬了.. ^^"
我自己的感想是, 因為我對金勇相對熟悉 所以就跟金勇比了
1.耗油 KTR > 金勇 (不過還在訓車 應該不太準)
2.低轉扭力 KTR << 金勇 (金勇不虧是商用車)
3.中高轉速動力 KTR >> 金勇 (十年金勇跑到80就很勉強了)
4.音量 KTR < 金勇 (滿安靜的 我喜歡~)
5.造型 KTR == 金勇 (都是男人的車 沒什麼好比的!!)
另外有幾個小問題..
1.akang大所說的混何比多轉一圈, 在我新車時就可以動手了嗎?
2.黑色排氣管部分要怎麼防銹? 能上油嗎?
3.車子下面有條下垂的透明管, 據說是電瓶水排出的管子?
在我的車上是直接往下垂, 垂在後搖臂跟後輪中間... 位置對嗎?
(更正 剛剛去看了 是在後搖臂前面往下垂.. 不過騎的時候會被甩起來碰到輪胎吧)
騎起來怕怕的.. 而且剛剛查看一下尾端已經磨到後輪燒融掉了 orz..
先謝謝各位前輩了 :)
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╰╮ Modify: 05/06/06 20:31:23