作者: kinta (對..就是軟禁) 站內: KTR
標題: 新款KTR訓車感想
時間: Sat Sep 17 01:37:25 2005
幫同學訂了輛新款KTR，先代為保管加訓車一個月
交車所有費用50500
＝ CP值感想 比狼R好多 ＝
後避震非光陽精品那對
有氣瓶但組泥不可調
組泥感覺不錯
但
整體感覺很硬（預載最小狀態）
前叉卻又太軟組泥也不足
很不協調
倒是還沒發生大家常講的搖頭（最多到表速80）
＝ 前避震一定要重調整 ＝
前後輪皆為建大胎
2.75-18 k-764
3.50-17 忘了
前胎比想像中好的多 繞八可以吃到滿 極限急煞也可以接受
後胎傾角過低時就會有不穩定感覺
前後鋁匡比日發改裝匡來的質感好些（輪幅爪是兩面對稱 不像日發單邊）
帶點台式可以折起來的腳踏 騎乘上感覺倒是不錯
離地也夠高 傾角可以做很大
不像金勇野狼愛將雲豹 得後續用地面加工來縮短腳踏
（費曼他很想買來裝在載貨豹上）
＝胎框都還算可以接受＝
引擎震動跟狼與舊式OHV系比起來
真的小的多
不過引擎溫度卻高的許多
光用小腿就可以明顯分辨 不需用到紅外線感溫
化油器配置真是他媽的XX
小油門開度會有些nogo
中小開度有點沒力
明明就是油針上移一點就可以解決的
油針卻不可調
還得要換主油嘴來改善.....
(微小開度還是有點怪怪的 不管混合比怎麼調都一樣)
自動組風門也令人賭爛 天氣要熱不熱的時候很尷尬.....
人家勁跟金勇用這顆都配的好好的 KTR卻怎這樣 還是為不良品....
= 這幾天想把王化換上去來玩玩 =
齒比配置有些奇怪
第五檔實在相當相當沒力
是名副其實的巡航檔（80幾以上可能才剛好用上吧）
上山郊遊時若坡稍陡彎稍小
其他檔位不奔放一點拉轉 我想情況也不是很理想吧
＝買了金勇15齒 先換換再說 ＝
黃昏燈亮度不錯 大白天代替大燈當全時點燈也夠了
組裝烤漆用料品質明顯比金勇差
市區很靈巧 震動也小 頗是輕鬆
以上 ........
這陣子訓金狼缸又訓KTR 感覺很機車 我想澎湃一點的灌油呀呀呀呀呀
明早讓狼開苞吧 KTR你等著吧 過不久就是你了
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┼╯ Author: kinta 從 220-132-155-28.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/09/17 1:40:12
╰╮ Modify: 05/09/17 1:49:52
→ oldman3 推：推! 05/09/17
→ teamkiller 推：不過我覺得五檔還不夠小耶 ._.|| 05/09/17
→ kinta 推：地區差異吧 台灣市區跟山路應該沒機會用再縮小的五檔 05/09/17
→ teamkiller 推：那你可以試試Striker的44齒!! 跑山路還蠻讚的!! 05/09/17
→ akang 推：除非騎長途且路線長又直不然我也幾乎沒打到五檔過 05/09/17